Hall Sensor Impulse beim Motor

Gast #1187073 
Hallo

habe da amateurhafte grundsätzliche Fragen zum HALL sensor:

Mal angenommen, man benutzt einen Hall Sensor zur Bestimmung der 
Position beim Gleichstrommotor. Verstehe ich es richtig, dass sowohl 
beim Südpol als auch beim Nordpol ein Hall-Impuls erzeugt wird?
Und gibt es sechspolige Hallsensoren? Ich meine sowas gelesen zu haben 
aber verstehe das prinzip nicht. Ist es dasselbe als hätte man einen 
Motor mit 6 Polen?

Ich lieg doch richtig wenn ich sage, dass die Impulsdauer so eines 
Hall-Sensors von der Drehzahl abhängt, nicht? ich meine je schneller ein 
Motor dreht, desto kleiner (hochfrequenter) werden die Impulse oder? :)
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Gast 
Die Ausgangsspannung beim Halleffekt ist abhängig vom Aufbau des Sensors 
(Konstante), vom Magnetfeld durch den Sensor und vom Strom im Sensor.

Das Produkt dieser 3 Größen ergibt die Ausgangsspannung :

Uaus (V)= Konstante (V je Ampere und Tesla) mal Strom(Ampere) mal Feld 
(Tesla)

Der Hall-Generator ist per se nicht frequenzabhängig, da kein 
Induktionsvorgang stattfindet.

Die Dauer der Hall-Impulse wird sich mit höherer Drehzahl verkürzen, der 
Spitzenwert der Ausgangsspannung des Sensors bleibt bis zu DC hin 
konstant.
Höchstens der zusätzliche Verstärker des Sensors wird eine 
Frequenzabhängigkeit hineinbringen
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Gast 
sorry, hab mal wieder statt "Vorschau", "Absenden" getippt.

Von einem sechspoligen Hallsensor hab' ich noch nie was gehört.

Vielleicht sind damit sechspolige Motoren gemeint, mit drei Hallsensoren 
zur Steuerung. Sowas fand man in den Floppy-Laufwerken sehr oft.
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Gast 
Hallo

danke,

wenn ich es richtig verstehe, verkürzt sich sowohl die High_phase als 
auch die Low-Phase des Hall Signals, richtig?
Ich bin immer davon ausgegangen dass sich nur das Tastverhältnis wie bei 
einer PWM ändert, aber beim Hall muss sich ja die komplette Periode 
(High-Phase, Low-Phase)

Kleine Drehzahl:
   ___    ___
___|   |___|   |___

Hohe Drehzahl:

   __   __
__|  |__|  |__

Und noch eine Frage: Wenn ich einen Sechspol Motor habe, dann werden 
doch pro Umdrehung 3 Perioden (3 High Impulse und 3 Low Impulse) erzeugt 
oder?

danke schonmal im voraus
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Gast 
Bei höherer Geschwindigkeit ändert sich beim Hallsensor nur der 
Zeitmaßstab, die Kurvenform des Signals bleibt erhalten, also auch das 
Tastverhältnis.

Beim 6-poligen Motor wird von 3 Hallgeneratoen mit Ausgangsverstärkern 
ein 3-Phasensignal erzeugt. Die 6 Pole werden in passender Folge 
angeschlossen.
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Gast 
Die Spannung direkt am Hall-Element ist proportional zur momentanen 
Feldstärke mit Polungsumkehr bei Umkehr der Feldrichtung.
Was die Folgeelektronik im Sensor daraus macht, weiß der Hersteller 
(Datenblatt).
oder es muss mit langsamem Drehen des Motors (von Hand) ausgemessen 
werden.
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