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Warum läuft im Auto die Scheibe an?
Gast
#1187200
Sagt mal, ich komm grad aus der Muckibude und wenn man bei den Temperaturen die Lüftung anschaltet, läuft sofort die Frontscheibe an. Wie kommt das? Die Luft kann doch nur so nass wie die Außenluft sein und die Scheibe auch nur so kalt, wie kann sie da anlaufen? Weil sich ein frisch geduschter Feuchtespender reingesetzt hat.
Gast
#1187214
Naja, das passiert nicht wenn ich die Lüftung nicht an mache und selbst dann wenn ich nicht aus der Muckibude komme Dann probier's mal aus. Mach die Lüftung an und steig sofort wieder aus. Umluftlüftung?
Gast
#1187259
nene, Außenlüftung die lüftung bewirkt, dass sich dein schweiß schneller im wagen verteilt. an den kalten scheiben kondensiert es dann. wenn du mal den wagen warm laufen lässt mit scheibeninnenbeheizung und dich 5 minuten später reinsetzt, sollte das nicht passieren
Gast
#1187416
Laufen die flacheren Scheiben eher als die senkrechten an? Das liegt daran, dass dein Auto mit den flachen Stellen (Dach, Haube, Front- Heckscheibe usw.) bei wolkenlosem Himmel seine Wärme (und die der weiteren Umgebung) als Infrarotstrahlung ins All abgibt (wird nicht mehr von den Wolken reflektiert) und deshalb kälter wird, als die Außenluft. Darum wird der Taupunkt unterschritten und die Scheibe läuft an. Das ist übrigens auch der Effekt, dass in klaren Nächten bei +4°C die Scheiben zufrieren.
Gast
#1187552
Hallo! Einmal Scheiben von innen Putzen und falls vorhanden den Pollenfilter austauschen kann auch Wunder bewirken. Ausserdem läuft bei kälteren Temperaturen (unter 4-5 Grad) die Klima nicht, weil sie sonst vereisen könnte. Grüsse mbeyer mbeyer wrote: > Einmal Scheiben von innen Putzen und falls vorhanden den Pollenfilter > austauschen kann auch Wunder bewirken. > Ausserdem läuft bei kälteren Temperaturen (unter 4-5 Grad) die Klima > nicht, weil sie sonst vereisen könnte. Nur der Kompressor läuft nicht. Bei mir kann ich die Klima einschalten egal wie kalt es ist, das Teil saugt 1A die Feuchtigkeit aus der Luft. Und das seit 10 Jahren, wird nur alle 3 Jahre neu befüllt und alles ist nach wie vor OK. Irgendwelche Anzeichen auf einfrieren habe ich nie gesehen. Auf der Stellung "Maximal Defrost" wird die Klima automatisch eingeschaltet.
Gast
#1188852
Hallo! Und wenn der Kompressor nicht läuft, läuft auch keine Klima. Das ist dann die ganz normale Lüftung. Grüsse mbeyer
Gast
#1188873
Wenn beim Abstellen des Autos die Klimaanlage noch lief, sammelt sich Kondenswasser in den Lüftungskanälen. Dieses wird beim nächsten Start an die Scheibe geblasen. Wäre auch möglich.
Gast
#1188898
> Wenn beim Abstellen des Autos die Klimaanlage
Dazu müsste geklärt werden, ob eine Klimaanlage vorhanden ist. So
verbreitet sind die ja nicht.
Mag ja sein, das der Kompressor bei niedrigen Temperaturen nicht mehr läuft. Aber der Trocker ist immer noch aktiv und selbiger wird bei nicht aktiver Klimaanlage umgangen. Vielleicht ist die Trockerpatrone einen Blick wert.
Gast
#1188920
Trockner? Patrone? Gibts das wirklich? Ich hab immer geglaubt, dass nur die Abkühlung der Luft durch den Kompressor + Kondensation die Lust trocknet. Grapewine wrote: > Sagt mal, ich komm grad aus der Muckibude und wenn man bei den > Temperaturen die Lüftung anschaltet, läuft sofort die Frontscheibe an. > Wie kommt das? Die Luft kann doch nur so nass wie die Außenluft sein und > die Scheibe auch nur so kalt, wie kann sie da anlaufen? Wenn du schwitzend ins kalte Auto einsteigst, hast du eine Dampfwolke um dich. Wenn du die Lüftung einschaltest, wird die Dampfwolke im Innenraum verteilt und abgekühlt - die relative Luftfeuchtigkeit steigt. Die Luft, die an den Fenstern entlang streicht, wird besonders stark abgekühlt, die rel. Luftfeuchtigkeit erreicht 100% und Wasser beginnt auszufallen - wenn das draußen passiert, spricht man von Tau. Das Wasser setzt sich auf der Scheibe ab.
Gast
#1190565
Hallo! Der Trockner sitzt in der Klimaanlage selbst, der hat nix mit der Luftfeuchtigkeit im Auto zu tun. Der Trockner zieht nur die evtl. im Kühlkreislauf vorhandene Feuchtigkeit an. Die Trockene Innenraumluft wird durch Kondensation (warme Luft von draußen wird abgekühlt) gewonnen. Das Kondenswasser fließt dann nach draußen ab. Vielleicht hat sich so mancher ja schonmal im Sommer über eine Pfütze unterm Auto gewundert. Grüsse mbeyer
Gast
#1192538
Also was ich mal bei meinem Auto hatte: Wenn sich das Kondensat an der Scheibe irgendwie fettig/schmierig anfühlt, dann kann es sein, dass der Wärmetauscher undicht ist und sich um Kühlwasser handelt. Das sollte allerdings erst passieren, wenn das Kühlwasser bereits ein wenig Temperatur hat.
Gast
#1193229
Stimmt, hatte ich auch mal. Das riecht man aber sofort. Riecht wie billiger französischer Wein. :) Antwort schreibenBitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben. |
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