Gast
#1187537
Hallo: http://www.farnell.com/datasheets/134386.pdf Dieser Trafo hat Primär 90 "VOR" was heißt denn das? Immherhin wird er scheinbar mit einem IC verwendet das eine wesentlich höhere Spannung abkann. MFG
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Komische Einheit (Trafo)
Gast
#1187537
Hallo: http://www.farnell.com/datasheets/134386.pdf Dieser Trafo hat Primär 90 "VOR" was heißt denn das? Immherhin wird er scheinbar mit einem IC verwendet das eine wesentlich höhere Spannung abkann. MFG
Gast
#1187550
Dass es sich hier um einen Trafo für ein Schaltnetzteil handelt, ist Dir aber schon klar?
Gast
#1187577
natürlich.. aber das erklärt ja nicht das "90VOR" Trafo für Schaltnetzteil sollte ja in Dtl ne Spannung von 315V aushalten, oder?
Gast
#1187606
Au, weia ! Jetzt sieht man wieder einmal, was 30 Jahre Mengenlehre in "diesem UnsEREM LANDE ( Original-Lautschrift ) angerichtet haben ... Wenig verstehe ich hier, aber eines wird langsam klar ... Die "Physiker"(in)-geleitete BRD hat zumindest auf dem Gebiet der Elektrotechnik nur noch wenig Zukunfts-Chancen !
Gast
#1187803
...und hat noch jemand was konstruktives...?
Gast
#1187823
Ja. Die 90 V was-auch-immer sind offenbar der Spannungsmittelwert über eine Schaltperiode. Bei ca. 310 V hinter dem Ladeelko also ca. 29% Einschaltdauer. Ich würde auf die induzierte Spannung über der Gleichspannung tippen, also rund 400V am Mosfet bei 310V Spannung am Elko. Wenn man die Windungszahlen und die Spannungen ausrechnet kommt das etwa hin (96V wenn man die 15V als Basis verwenden). Eventuell bedeutet VOR ja auch Voltage over (irgendwas mir R). Ist aber nur geraten.
Gast
#1187875
Na das ist ja schonmal interessant: Bernd: Klingt logisch.. aber ist das fundiert? Bendeikt: Klingt auch logisch, aber wäre es in einem Datenblatt nicht sinnvoll eine Maximal spannung für so einen Trafo anzugeben? Ich tendiere ja zu Bernd.. wenn es nur bestätigt werden könnte... Antwort schreibenBitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben. |
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