such Richtungslogik

Kannst du µC programmieren? Damit gings leicht und schnell.

Leider bin ich da völliger Laie.
Was mich nur wundert, die Richtungslogik für Induktionsschleifen
gibt es standardmäßig.
Was ähnliches für Lichtschranken kann ich nirgends finden.

Mist: Ich hab im Betreff ein e vergessen.

Hallo Bernd,

wie sieht es mit dem Temperaturbereich fuer den Sensor aus?

MfG    Rainer

Ein Schaltschrank im Außenbereich. Also -20 bis + 40 Grad.

Schon mal an Radar-Sensor gedacht?


www.pepperl-fuchs.com/selector/navi/productInfo/edb/184329_ger.pdf


Rainer

Radar ist wohl auch möglich. Die Kombination der Lichtschranke
mit der bestehenden Induktionsschleife bietet aber die Sicherheit,
daß wirklich nur ein durchfahrendes Auto den Öffnungsbefehl
auslösen kann.

"e" im Betreff ergänzt :-)))

>Jetzt suche ich eine Auswerteeinheit, die aus den beiden
>potenzialfreien Kontakten ( Lichtschranke und Induktionsauswerter )
>ein richtungsabhängiges Schaltsignal gibt. Gibt es da was fertiges?
und
>Was mich nur wundert, die Richtungslogik für Induktionsschleifen
>gibt es standardmäßig.
>Was ähnliches für Lichtschranken kann ich nirgends finden.

Wenn die Induktionsschleifen ebenso wie die Lichtschranke einen 
(potentialfreien) Schaltkontakt als Ausgang haben, dann wird die 
Richtungslogik nicht meckern, wenn eines der beiden Eingangssignale von 
einer Lichtschranke kommt.

Klappt leider nicht. Der Induktionsschleifenauswerter hat
2 Eingänge, an denen die Kabel im Boden angeschlossen werden.
Die Auswertung, die Richtungslogik und das Schaltrelais sind
in der kleinen Kiste verbaut. Wollte man statt eine Schleife
eine Lichtschranke anschließen, dann müßte sich das Schaltsignal
der Lichtschranke genauso wie ein Induktionskabel verhalten.

Hallo Bernd,

nach meinem Wissen werden bei Induktionsschleifen Frequenzaenderungen 
eines Resonanzkreises ausgewertet. Man koennte einen zweiten, aehnlichen 
Resonanzkreis (muss nicht im Boden verlegt sein, auch andere Bauform) an 
die Richtungslogik anschliessen. Dieser Kreis wird dadurch verstimmt, 
dass die Lichtschranke mit Hilfe eines Relais zum Beispiel einen 
Kondensator parallel schaltet.
Probleme sehe ich allerdings bei der Sicherheit und Zuverlaessigkeit 
eines Eigenbaus.

MfG    Rainer

Hallo Rainer,

das könnte eine Lösung sein.

Das Gebäude hat eine Bussteuerung ( Eib ? ), könnte man da nicht die
beiden Ausgänge von Induktionsschleife und Lichtschranke
auflegen und intern so programmieren ,daß die Funktionen "Toröffnung"
stimmen?  Oder wird es dann zu kompliziert?

MfG  Bernd

Hallo Bernd,

bei EIB und Konsorten bin ich leider ueberfragt.
Stelle deine Frage mal im Unterforum HAUSBUS.


MfG    Rainer

Ich hab mir da mal was überlegt.( Richtungslogik )

S 1 =Schalter Induktionsschleife
S 2 =Schalter Lichtschranke
T = Timer

Auto durchfährt S 1.  S 1 schaltet Timer an.( ca. 10 sec.)
T liefert Steuerstrom.(evtl. über Relais mit Selbsthaltung )
Auto durchfährt S 2.  S 2 schaltet Steuerstrom auf
Torsteuerungseingang "Auf" .

Umgekehrt:
Auto durchfährt S 2.  S 2 schaltet, aber Steuerstrom fehlt.
Auto durchfährt S 1.  S 1 schaltet Timer an.

Für die Torschließung die gleiche Schaltung. ( 180 Grad gedreht)
( Torsteuerungseingang "Zu" )

Die beiden Sensoren ( Induktionsschleife und Lichtschranke )
müssen soweit auseinander sein, das keine gleichzeitige
Auslösung möglich ist.

Kann das funktionieren?

Richtungslogik gibt es auch bei der Modelleisenbahn in Form einer 
Schrankensteuerung.
Oder als Zählrichtungslogik für Zähler-ICs.

Nur so als Denk- (und Such-)Anstoß.

Blackbird