Hallo,
habe ein Problem: ( Möchte wenn möglich kein Relais verwenden )
( das "->|-" sind Dioden)
Schaltung:
eine Stromrichtung:
+ -------- ->|- |Schaltung| ------ ->|- ---- Schiene 1
- ------------------------------------------- Schiene 2
und bei
- ------------------------------------------- Schiene 1
+ ------------------------------------------- Schiene 2
also in Worten - bei Vorwärtsfahrt mit Schaltung - bei Rückwärtsfahrt
quasi ein Beipass verwenden.
Problem - in die Schaltung darf der Strom nicht rückwärts laufen -
er kommt aber ja durch die Dioden durch, weil bei Rückwärtsfahren ja "-"
an Schiene 1 und "+" an Schiene 2 anliegt....
hat jemand ne Idee ? ( außer Relais)
Gruß
Klaus
Bei dieser "Schienenschaltung" würde, wenn ich das als Elektroniker
betrachte, sowieso nie was passieren, da ja die gesamte Schiene 1 auf
einem Potential liegt, würde kein Strom fliessen.
Da kann also auch bei keiner Polung irgendwas "rückwärts" fliessen oder
so.
Ganz naiv würde ich als Mensch der das Hobby Eisenbahn sowieso nur als
Hobby betreibt (Hobby als Hobby sozusagen) meinen, dass die Schaltung
mit jeweils einem Anschluss mit jeweils einer Schiene verbunden sein
sollte.
Selbst dann würde man nur eine Diode brauchen (wozu zwei)?
Schiene 1 + -------------+-----------------------------
|
V
-
|
|Schaltung|
|
|
|
Schiene 2 - -------------------------------------------
In dieser Schaltung würde die Schaltung nur versorgt werden, wenn an
Schiene 1 Plus und an Schiene 2 Minus liegt.
Umgekehrt nicht, weil dann die Diode sperrt.
Hallo,
nein - vielleicht habe ich mich auch nicht korrekt ausgedrückt:
+
kommt aus dem Netzteil und geht dann an das Gleis - links und
rechts.
-
Züge nehmen hier die Spannung mit rechtem und linken Rad auf....
Deine Idee kann nicht gehen, weil hier ja die Schaltung zwischen den
Gleisen hängt und nicht in der "Leitung ZUR Schiene - zur Vorstellung
sagen wir einfach mal die "Schaltung" sei der Fahrtregler - der soll
nur bei Vorwärtsfahrt gehen....
Danke trotzdem für den Versuch....
Gruß
Klaus
>nein
Was, nein?
> vielleicht habe ich mich auch nicht korrekt ausgedrückt:
Zumindest nicht sehr verständlich.
>+> kommt aus dem Netzteil und geht dann an das Gleis - links und>rechts.>-
Damit kann ich nun garnichst anfangen, weil es sich anhört als wenn
beide Schienen mit + verbunden sind. Das aber macht keinen Sinn.
Jedenfalls ändert das nichts, ob die Schaltung nun an den Schienen oder
an den Zuleitungskabeln hängt.
Gib mal mehr Informationen was das für eine Schaltung ist und was sie
machen soll.
>Danke trotzdem für den Versuch....
Das erweckt in mir den Eindruck als wolltest Du mir mitteilen, das Deine
Frage völlig klar und mein Versuch untauglich sei. Genau das Gegenteil
ist der Fall.
Wenn jedenfalls die Schaltung in der Zuleitung zu einer der Schienen
hängen soll, brauchst Du jedenfalls auch nur eine Diode und da fliesst
nichts rückwärts wenn Du umpolst.
Ach, jetzt weiß ich was Du meintest - ok, sorry mein Fehler :
dann mein zweiter Versuch ;))
Diode: ->|-
Leitung -----
+ -------- ->|- |Schaltung| ------ ->|- ---- zur rechten
Schiene
Trafo:
- ------------------------------------------- zur linken
Schiene
und bei Umpolung
- ------------------------------------------- zur rechten
Schiene
Trafo:
+ ------------------------------------------- zur linken
Schiene
also in Worten - bei Vorwärtsfahrt mit Schaltung - bei Rückwärtsfahrt
quasi ein Beipass verwenden.
so - ne Idee ?
Gute Nacht....
....für den doofen Zeilenumbruch kann ich nix g
dann mein dritter Versuch ;))
Diode: ->|-
Leitung -----
+ --- ->|- |Schaltung| ------ ->|- --- zur rechten Schiene
Trafo:
- ------------------------------------ zur linken Schiene
und bei Umpolung
- ------------------------------------ zur rechten Schiene
Trafo:
+ --------------------------------------- zur linken Schiene
also in Worten - bei Vorwärtsfahrt mit Schaltung - bei Rückwärtsfahrt
quasi ein Beipass verwenden.
so - ne Idee ?
Gute Nacht....
Wenn (+) und (-) so angeschlossen sind, ist die Schaltung aktiv, und die
Lok fährt. Werden (+) und (-) vertauscht, ist die Schaltung
abgeschaltet, und es fließt auch kein Strom "rückwärts", aber die Lok
fährt trotzdem. Falls du jedoch möchtest (warum auch immer), dass Lok
und Schaltung in Reihe geschaltet sind, machst du das so (das nennt man
wimre tatsächlich Bypass):
1
(+)---+---|<--------+------> Zur Schiene
2
| |
3
+--Schaltung--+
4
(-)------------------------> Zur Schiene
So fließt nur Strom durch die Schaltung, wenn (+) und (-) so
angeschlossen sind - vertauschst du sie, fährt die Lok trotzdem, aber
die Schaltung ist aus, und es fließt kein Strom "rückwärts" durch die
Schaltung, sondern durch die Diode.
Davon würde ich jetzt aber erstmal abraten, weil die Schaltung
vermutlich auch Spannung "frisst", die der Lok dann nicht mehr zur
Verfügung steht.
PS: Kennst du schon
http://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCckengleichrichter#Br.C3.BCckengleichrichter
? Damit könntest du deine Schaltung dauerhaft mit richtiger Polung
versorgen, auch wenn du die Spannung umkehrst.
Verrate uns doch mal, was das für eine Schaltung ist...
Hallo,
das ist alles klar...
Ich habe oben mal geschrieben, dass es wir mal sagen, die Schaltung sei
ein Fahrtregler (auch Step-Up), der nur bei Vorwärtsbetrieb "im Kabel
sein soll", bei Rückwärtsbetrieb soll er also transparent sein. ( oder
zumindest kleiner als 2V Spannungsabfall)
(Für alle dies genauer wissen wollen, ist eine Zugortung über
Doppelreflex - aber macht das ganze kompliziert)
Dann passiert bei deinem Vorschlag:
1) super, geht
(+)---+---|<--------+------> Zur Schiene +
| |
+--Schaltung--+
|
|
Diode ->|-
|
|
(-)------------------------> Zur Schiene -
2)
(+)---+---|<--------+------> Zur Schiene ++
| |
+--Schaltung--+
|
|
Diode ->|-
|
|
(-)------------------------> Zur Schiene -
Schaltung geht nicht, weil die Schaltung wie hier im Bild jetzt sagen
wir mal (Step up) 4 V Differenzspannung erzeugt - das würde die Diode
dann überbrücken....
Ich bräuchte also im Prinzip einen Schalter, dem ich sagen kann - jetzt
in beiden Richtungen durchlassen - jetzt Umschalten ---> wie ein
Umschaltrelais - nur das klickt eben alle 3 Sekunden.....
Genau hier für suche ich eine Lösung
Gruß
Na prima. Dann hat das doch geklappt für Dich.
Ich verstehe aber ehrlich gesagt nicht, wieso. Was ist der Unterschied
zwischen diesen beiden Schaltungen?
1) super, geht
(+)---+---|<--------+------> Zur Schiene +
| |
+--Schaltung--+
|
|
Diode ->|-
|
|
(-)------------------------> Zur Schiene -
2)
geht nicht???? Wieso
(+)---+---|<--------+------> Zur Schiene ++
| |
+--Schaltung--+
|
|
Diode ->|-
|
|
(-)------------------------> Zur Schiene -
Zugortung Doppelreflex?
Kannst Du dazu bitte mal einen Link angeben? Ich finde bei google nichts
gescheites. Nur so aus Interesse.
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