Hallo, falls jemand soetwas gebrauchen kann. z.b. für ein Zünd / Einspritzsystem soder sonstige Aufgaben schaut mal hier. Wenn genug Leute zusammenkommen werde ich mal ein paar Stück bestellen. http://www.chiptuningforum.com/phpbbchip/viewtopic.php?t=4163
Na ja, hübsche Idee, aber was soll es werden? Ich habe eine Gerät (Motorsimulator), da kann ich mir beliebige Impulsfolgen für beliebige Drehzahlen elektronisch erzeugen, sowohl als Hall-Ausgang wie auch als Induktivgeber-Signal. Das Impulsschema wird am PC erstellt und downgeloaded, getrennt für Kurbel- und Nockenwelle. Und willst du deine Scheibe wirklich auch im Auto einsetzen? Kann man ja nur optisch abtasten...OPtische Geber haben sich nicht besonders bewährt, die robustesten sind immer noch die Induktivgeber. Und ein Hallgebersignal kannst du damit auch nicht erzeugen Wenn du es doch machen willst, solltest du den 4+1 nicht vergessen, alle 90° ein Loch, zusätzlich ein 5., 10° vor OT. Wollte das eigentlich unter deinem Originalbeitrag posten, aber da funktioniert die Registrierung nicht. Und wenn ichs 2 mal versuche und dann nur "Fehler" erscheint, ohne zu sagen, wo ein Fehler aufgetreten ist...
Hallo crazy horse So ein Motorsimulator würde mich auch interessieren. Mit was wurde dieser Aufgebaut? Gruss Cambrino
Hallo, das würde mich auch interessieren hast du vielleicht einen µC genommen der je nach Drehzahl diese Impulse mit der passenden Länge ausspuckt? Man könnte ja mit den Timern einfach 58 Impulse auspucken lassen und danach 2 Pausen und wieder weiter so das man diese Impulse dann wieder messen kann. Stimmt schon fürs Auto wäre eine Optische Erkennung nicht ganz so gut geeignet man könnte aber in die Löcher auch Magnete einsetzten zumindestens in die Ebenen wo nicht ganz soviel Löcher sind, so wird das auch bei manchen Nachrüstanlagen bewerkstelligt. Ich verstehe das aber nicht ganz mit dem 4+1 Geber da man doch hier nicht den Zünd OT des 1ten Zylinders hat sondern nur einen normalen OT es sei den man färht eine Doppelspulenanlage wo auch in den Auslaßtakt gezündet wird. Aber an der Nockenwelle kann man wirklich den Zünd OT dedektieren.
naja, ist schon etwas komplizierter. LCD-Display 4x40Zeichen Drehzahlbereich: 100..12.000 U/min Ausgänge: Nockenwelle induktiv, Nockenwelle Hall, Kurbelwelle induktiv, Kurbelwelle Hall, Drehzahlsignal, OT-Signal Dazu 5x0..5V und 1x 0..12V für Sensoren, den Potis können beliebige physikalische Grössen und Kennlinien zugeordnet werden, im Display sieht man dann also die dem Sensor entsprechende phys. Grösse und Einheit. Dazu 8 LEDs, an die die Ausgänge des Steuergeräts angeschlossen werden können (Einspritzung, Zündspule etc) Auf Kanal1 kann die Low-Zeit gemessen werden. Alles ist frei programmierbar, 6 Datensätze können im Gerät gespeichert werden (EEPROM).
@Thomas Oly: welchen Durchmesser und Genauigkeit soll die Scheibe haben? Wenn du für die Sammelbestellung nicht genug Leute findest könnte ich dir die Scheibe eventuell fräsen. grüsse leo9
Hallo, @Leo: Danke für dein Angebot wenn das ja nicht klappt komme ich vielleicht auf dich zurück. Dachte mir halt das es geläsert ne saubere Sache ist, weiß nicht wie gut das beim Fräsen wird.
drum wollt ich ja die Größe wissen, wenn die Scheibe nicht grad 10mm "klein" ist würd' ich das Ergebnis gleichwertig bezeichnen. Ich würde allerdings keinen Edelstahl verwenden, für die Anwendung muss es doch nur lichtdicht sein? grüsse leo9
Hallo, der Druchmesser ist 120mm. Hätte es halt gerne in Edelstahl, damits nicht gleich Flugrost druaf hat wenns man ne Woche in der Werkstatt rumfliegt oder wenns mal feucht werden sollte.
Hallo, ich will das ganze halt mechanisch aufbauen, damit ich dann eine Blitzlampe ansteuern kann um zu überprüfen ob das ganze funktioniert, habe nämlich keinen Motor übrig den ich mal so kurz schrotten kann. Aber dieser Motorsimulator hört sich echt interessant an wenn man hier alle möglichen Ausgangssignale einstellen und auspucken kann um seine eigene Hardware zu testen.
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