[Eagle] Durchmesser Via / Bohrung

OP #1336681
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Hallo,

bei der Herstellung von Vias wird ja zunächst ein größeres Loch gebohrt, 
um anschließend nach der Galvanisierung ein leicht kleineres Loch mit 
dem Via-Durchmesser zu haben.

Wenn ich nun in Eagle einen Via setze, bezieht sich die Einstellung 
"Drill" auf den Via-Durchmesser nach Durchkontaktierung (also den 
Enddurchmesser des Lochs) - oder auf die ursprüngliche Bohrung (= 
Durchmesser vor der Galvanisierung)?


Tippen würde ich auf ersteres, aber ich bin nicht zu 100% sicher. Kann 
mir da jemand weiterhelfen?
#1336771
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@  Antal 377 (antal)

>Wenn ich nun in Eagle einen Via setze, bezieht sich die Einstellung
>"Drill" auf den Via-Durchmesser nach Durchkontaktierung (also den
>Enddurchmesser des Lochs)

Ja.

> - oder auf die ursprüngliche Bohrung (=
>Durchmesser vor der Galvanisierung)?

Nein.

MFG
Falk
#1336805
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Im Layout verwendet man in der Regel den endgültigen Durchmesser.
Das für die Fertigung (Galvanisierung) der Durchmesser größer sein muss 
ist Sache des Herstellers und sollte nicht dein Problem sein.

Vielleicht kann man irgendwo auf der Welt einen Hersteller finden 
welcher anderer Meinung ist.


Wenn du es genau wissen willst :
Der Leiterplattenhersteller Leiton bietet ein recht detaillieres FAQ 
welches solche Fragen beantwortet.
Die Antworten des FAQ beziehen sich natürlich auf Leiton können (nach 
meiner Vergleich mit anderen Herstellern) aber als Industriestandard 
angesehen werden.
Gast #1336878
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Die LP Hersteller runden Bohrungen etwas, auch ohne Rücksprache, (+-2,5% 
ist Standardeinstellung des Excellon Cam Jobs im Eagle). Nicht jeder LP 
Hersteller hat sämtliche Bohrer. Wenn Du Vias mit 0.6 setzt aber manchne 
THT Bauteile einen Drill von 0.6096 haben wird da nur ein Bohrer 
genommen.
Wichtiger ist aber, wieviel Kupfer nach dem galvanisieren in der Hülse 
ist, nicht deren Durchmesser. Falls Du Vias "mißbrauchst" um da später 
was durchzustecken, vorher abklären, das kann böse Überraschungen geben
OP #1337132
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Das ist in meinem Fall zum Glück weniger problematisch, die Vias dienen 
nur ihrem eigentlichen Zweck. Allerdings muss ich teilweise recht dicht 
an Vias vorbeirouten - wäre da ein 0,3mm Via auf einmal gleich 0,2mm 
breiter als erwartet, wäre es den vorbeilaufenden Leiterbahnen 
gefährlich nahe gekommen.

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