> was stimmt ?
Nichts.
Du kannst sehr wohl mit unterschiedlichem Strom laden, das tut man im
Auto auch nicht anders.
Die Lebensdauer wird vor allem geschont, wenn man ihn nicht tiefentlädt
(oder gnadenlos überlädt).
Ein (für 12V Akku) 13.8V Spannungsregler (Begrenzer) am ungesiebten
gleichgerichteten Trafo geht sehr wohl, spart den Siebelko, aber
verlängert die Ladezeit ein bischen.
Wenn man die Spannung noch an die Akkutemperatur anpasst, ist es noch
besser.
Wenn man am Anfang bis 14.4V lädt und die 13.8V nur zur Erhaltungsladung
verwendet, wird er schneller voll.
Beim ICL7665 Ladegerät sollte das Amperemeter nicht in den die
Akkuspannung zu messenden Kreis.