Akku selbst zusammenbasteln

Hallo,

die Spannung mit 3x 1,2V würde ja durchaus passen und wenn Du keine 
Ladeversuche mit dem Navi anstellst, wenn diese Akkus dranhängen, hätte 
ich wenig befürchtungen, daß was kaputt geht.

Gibt 2 Probleme: startet das Navi, wenn nur die Spannung anliegt und der 
dritte Pin frei ist oder legt es Wert auf die Meldung/den Sensor am 
dritten Pin.
Wann (und ob) schaltet der Tiefentladeschutz das Navi ab, nötoge 
Untergrenze wäre ja 3x 0,9V = 2,7V Deines Akkus.

Könnte man (mit verbleibendem Restrisiko...) wohl schnell feststellen, 
entweder gutes Labornetzgerät oder eben 3 Zellen und Meßgerät und 
probieren.

Die andere Version wäre sicher, die Ladegerät-Spannung in pasender Höhe 
von außen anzulegen oder eben der Auto-Adapter. Allerdings wäre ich bei 
diesem etwas im Zweifel, ob der auf besten Wirkungsgrad optimiert ist.

Gruß aus Berlin
Michael.

Hallo,

Lagertemperaturbereich in der Anleitung befragen, dann weiß man 
zumindest erstmal, wann es vermutlich auseinanderfällt...
Betriebstemperaturbereich befragen, dann weiß man, was der Hersteller 
dem Ding zutraut.
Wenn der Lagertemperaturbereich es zuläßt, ins Gefriefach legen und 
schauen, ob auf dem Display noch was zu erkennen ist...
VORSICHT beim Rausnehmen aus dem Gefrierfach! Kondeswasser! Batterien da 
besser dann erstmal abklemmen.
Kann auch am Reisetiel ein ernsthaftes Problem werden, also immer schön 
warm am Körper tragen.

Falls man auf das Ding angewiesen ist, würde ich das immer vorher 
quälen, lieber hier einen Totalausfall als kurz vor dem Nordpol. ;)))

Gruß aus Berlin
Michael

Warum soll es überhaupt ein Akku sein? Hast du die Möglichkeit während 
der Reise nachzuladen?
Ist das Navi im Autooder am Motorrad?
Als Fußgänger halte ich den Nutzen für sehr begrenzt.