Entstörung von Gleichstrommotor

Hast Du das Gehäuse über Kondensatoren angekoppelt (einen nach "+" und 
einen nach "-" ?

Otto

Davon mal abgesehen, sind Elkos denkbar ungeeignet - Du benötisgt 
Keramik-C

Das Gehäuse habe ich per Keramik-Kondensator an + sowie - angekoppelt - 
zwischen + und - hab ich testweise auch noch einen Keramik-Kondensator 
geschaltet - keine Verbesserung.

Was heist: keine Verbesserung ? Wie misst Du die Abstrahlung ?

Im Spektrum wird sich sicher etwas ändern.....

Auch das "dranbasteln" bringt wenig - die Bauteile müssen "vernünftig" 
kontaktiert werden.

Versuche:

a) Y-Kondensatoren (Gehäuse gegen +/-) ca. 22 pF
b) Abblockkondensatoren 22pF, 1nF und 100nF parallel

Und evtl. einen 33V-Varistor über die Motoranschlüsse.

Ich messe, indem ich am KO eine Leiterschleife gemacht habe, welche die 
Abstrahlung ja eigentlich auffange sollte.

Ein guter Kontakt ist gegeben, sowie die Bauteile natürlich so nah wie 
möglich am Motor angelötet wurden.

Y-Kondensatoren habe ich versucht (33nF), Abblockkondensatoren hab ich 
soweit alle ausser den 22pF, werde ich morgen ausprobieren.

Varistor hab ich zurzeit nicht zur Hand, aber habs mit einer TVS-Diode 
gemacht. Bringt insofern was, dass die Peaks begrenzt werden.

> Ich messe, indem ich am KO eine Leiterschleife gemacht habe, welche die
> Abstrahlung ja eigentlich auffange sollte.

Ich würde dazu einen Meßempfänger verwenden

Otto

Ist leider nicht vorhanden.
Auf die Abstrahlung wurde ich aufmerksam, als ich meine Schaltung in der 
Nähe dieses Motors betrieben habe - konnte auf der 5V-Leitung diese 
Peaks erkennen.
Nun bin ich einfach auf der Suche nach geeigneten Massnahmen, diese zu 
unterdrücken...

Betreibst Du die Schaltung aus der selben mit der Du den Motor speist ?

Nein, der 24V Motor wird direkt mit einem Speisegerät betrieben, der 
Rest der Schaltung mit einem Steckernetzteil.
Die Masse ist nicht zusammengehängt (testweise mal versucht, Erfolg war 
nicht messbar mit meinen Mitteln).

Erfolgt die Einstrahlung evtl. magnetisch ?
Trenne Motor und Schaltung versuchsweise räumlich maximal.

Soweit ich bisher testen konnte, wird es nur minim besser.
Der Motor sowie die Schaltung hab ich testweise etwa 1.5m getrennt.
Auf diese Entfernung war es besser, aber meiner Meinung nach immernoch 
viel zu stark.
Man bedenke..das ist ein 24V Motor, welcher gerade einmal 100mA zieht.
Das kann/sollte doch eigentlich kein Problem sein?!

Ist der Motor in Ordnung (kein starkes Bürstenfeuer) ?
Miss einmal die reale Stromaufnahme und stelle optimalerweise einen 
Screenshot vom Scope ein.

Also eigentlich wollte ich dir einen Link zu einer Siemens-Applikation 
nennen, mit Untersuchung durch Spektrumanalyser. Hab ich nicht mehr 
gefunden.

Also aus dem Gedächtnis: Die klassische Entstörungsform sind 
Kondensatoren zwischen den beiden Polen des Motors und dessen 
abschirmendem Gehäuse und 2 Drosseln in der Zuleitung.

Aber nicht mit den Werten deiner Bauteile.

Deine Kondensatoren haben viel zu hohe Werte und dämpfen die 
UKW-Störsignale nicht mehr.
Deine Drosseln haben viel zu hohe Koppelkapazitäten und dämpfen die 
UKW-Störsignale ebensowenig.

Brauchbare Bauteile wären von pollin.de Breitband-Drosselspule 
F1750-026125
und drei 47nF 50V Keramik-Vielschicht-Kondensatoren
(denn X2 oder solche Sicherheitsklassen braucht man hier nicht, und so 
hoch dass die Leistung FKP erfordern würde ist sie auch noch nicht)

So läuft ein so entstörter Motor galvanisch direkt neben einem uC, der 
uC wird aus der Motorspannung versorgt und treibt ihn per L272.

Hallo Tom,

dein Filter ist leider vollkommen ungeeignet! Was du brauchst sind UKW 
taugliche Bauteile wie diese 6-Loch-Ferritdrossel (z.B. von RS)

http://docs-europe.electrocomponents.com/webdocs/069c/0900766b8069c71d.pdf

und kermamische 47...100nF Kondensatoren. Keine Luftspulen oder andere 
Induktivitäten verwenden, sondern ausschließlich Drosseln mit 
Softferritkern. Nur diese können die HF-Energie durch ohmsche Verluste 
und damit praktisch resonanzfrei dämpfen.

Dieser Link zeigt, wo und wie die Bauteile zu montieren sind, nämlich 
direkt am Motor, so wie Mawin das auch vorbildlich gezeigt hat:

http://www.modellbau-weissensee.de/technik/seiten/motorentstoerung.htm

Die Verbindungen sind so kurz wie irgend möglich zu halten!

Kai Klaas

Hier noch der Link zur Drossel bei RS:

http://de.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=searchProducts&searchTerm=74275022

Kai

Guten Morgen miteinander
Hatte hier noch diverse Drosseln von Würth rumliegen (ähnlich der von 
Kai Klaas geposteten) - es funktioniert.
Soll heissen, die Störungen sind minimiert und meine Schaltung wird 
nicht mehr beinflusst.
Danke an alle!

Hochfrequenz hat auch immer viel mit probieren zu tun. Oft verschwinden 
Störungen durch einen einfachen ohmschen Widerstand zwischen den Polen. 
Einmal mit dem 20 fachen des Widerstandes des Motors versuchen.