Der Li-Ionen-Akku in meinem Navigon macht nach 3 Jahren schlapp. Drin ist ein BP-LP1230/11-A0001 U mit 1.230 mAh Kapazität. Diesen möchte ich ersetzen durch einen aus meiner Krabbelkiste mit einer Kapazität von 1.050 mAh. Frage 1: Die Kapazitätsdifferenz sollte wohl keine Auswirkungen haben, außer einer verkürzten Betriebszeit, oder? Der alte Akku hatte drei Anschlüsse, schwarz, rot und weiß. Rot ist plus und – so schätze ich – schwarz ist minus. Zwischen schwarz und weiß messe ich rd. 10 kOhm. Der „neue“ Akku hat auch 3 Anschlüsse, dort beträgt der Widerstand 9,8 kOhm, also fast gleich. Frage 2: Was sagt Eure Erfahrung? Weiß ist T und schwarz ist minus? Oder umgekehrt? Gruß b
Solche Akkus werden meist mit 1C (hier 1,23A) geladen, dein Ersatzakku würde also leicht überbestromt. Eventuell mal den Ladestrom mit dem Multimeter verfolgen, ob wirklich die Grenze ausgefahren wird. Wenn der Ladestrom unter dem Kapazitätswert deines Akkus liegt - alles Roger! Wenn nicht, dann unbedingt checken ob der Akku stark warm wird o.ä. Der dritte Pin an deinem Akkus ist höchstwahrscheinlich ein Thermofühler (NTC) um dem Lader das überwachen der Akkutemperatur zu ermöglichen. Wenn der Kaltwiederstand gleich ist, sind sehr wahrscheinlich die NTC quasi identisch, da die Dinger meist universell für verschiedene Ladechips ausgelegt sind. Sollte also ebenso funktionieren. Sehr wahrscheinlich ist auch deine Farbbelegung korrekt, Rot ist normal +, Schwarz minus und Weiß Temperatur. Gruß icewind
Gast
#1430851
Ist die Spannung bei beiden Akkus gleich? Wahrscheinlich ist das ein
zwei-Zellen Akku. Hat der eine integrierte Schutzschaltung? Wenn nciht
ist der "mittlere" Anschluss dann IMHO dafür, dass beide Zellen immer
die gleiche Lade-Spannung haben (Balancer), also:
+ ---[Zelle_1]--+--[Zelle_2]-- GND
!
!=Balancer
Somit solltest Du zwischen ROT-Weiss und Weiss-Schwarz bei einem LiPo ~
3.6 Volt messen bzw. so wie Du misst den den Innenwiderstand (auch +-
gleich).
Hallo icewind, so werde ich das machen und wie gewohnt die Finger als Thermofühler einsetzen, auch die Ladeschlußspannung werde ich im Auge behalten. Danke für Deine Erläuterungen! Hallo micha, die Zellenspannung eines Li-Ionenakkus liegt ja bei 3,6 V. Diese Spannung messe ich in etwa auch am intakten Akku. Also könnten dann höchstens noch 2 Zellen parallel geschaltet sein. Sorry, ich vergaß die Spannungs-Angabe, mein Fehler! Also in Serie sind da keine Zellen geschaltet. Gruß :-)