Gast
#1459330
ein wunderschönen guten abend an alle ich ärger mich schon seit wochen mit meinem problem rum und komme aber zu keinen ordentlichen ergebnis, hoffe ihr könnt mir dabei weiter helfen. im voraus sei schonmal gesagt, das ich kein elektriker bin und mir nur alles aus der schule mit auf dem weg gegeben wurde. den rest, den ich bis jetz schon verstanden hab, hat mir google verraten... mein plan: ich will in meinem tacho in einen freien lampenplatz eine glühbirne nachrüsten, die ab einer bestimmten motordrehzahl aufleuchten soll und mir so den optimalen schaltpunkt anzeigen soll. meine theorie: ich greife mir vom zündsteuergerät das zündsignal (ein rechteckimpuls) für die zündspule ab. diesen rechteckimpuls wollte ich nun mit einen hochpassfilter??? weiter verarbeiten, denn das ganze über eine gleichrichterbrücke in eine gleichspannung verwandeln, denn sie spannung noch mit einen glättungskondensator glätten. und um die lampe zum leuchten zu bringen, zum schluss einen schmitt-trigger als schwellwertschalter. diesen möchte ich noch zusätzlich mit einem poti regeln, damit ich einstellen kann ab welcher drehzahl die glühbirne leuchten soll. nun mein problem: ich weiß weder ob das ganze so "einfach" wirklich funktioniert, und selbst wenn, was ich für widerstände, kondensatoren und sonstige bauteile bräuchte und welche größen diese teile haben müssen. fals diese schaltung fehler enthält, berichtigt mich bitte oder fals sie unmöglich funktionieren kann, bin ich für alle anderen "simplen" lösungen offen. die daten die ich dafür nur habe, sind theoretisch zwei(?) zündimpulse pro kurbelwellenumdrehung(reihen vierzylinder-4takt), habe aber keine ahnung wieviel volt und welches tastverhältnis diese signal hat, fals das relevant ist. eine versorgunsspannung von ~12v(kfz) und die glühbirne hat auch 12v(leistung noch unbekannt). hoffe ihr könnt mir weiter helfen, da mein kopf schon schwer am rauchen ist und ich nicht mehr weiter weiß. vielen dank im voraus