suche Schaltplan für Formfaktorregler für 6V Ac

Formfaktorregler nennt sich auch Leistungsfaktorkorrektur oder PFC

3W :-)

Klingt nach Fahrraddynamo, oder?

Prinzipiell kann man dafür schon die verfügbaren PFC Regler nehmen, 
allerdings wird man eben auf Grund der niedrigen Spannung ein paar 
Probleme bekommen. Die könnte man evtl. durch trickreiche Beschaltungen 
umgehen.

Alternativ kann man aber auch einen normalen Voltage Mode Schaltregler 
für Step-Up, Inverter bzw. Flyback nehmen, die Spule kleine genug 
machen, so dass unter allen Umständen die Spule im DCM bleibt und den 
Regler so träge machen, dass die Bandbreite deutlich unter der minimalen 
AC-Frequenz liegt.

Haha ha

Ihr habt mich erwischt. Ja, Dynamo, 3W.
Es gibt irgendwo in einem UNI-Script eine Schaltung
mit Diskreten Bauteilen. Das Teil hatte ich mal vor
ca. 5 Jahren gesehen. Da waren aber die HD noch nicht so
groß.;-)
Habe heute mit Spice schon den MC38063 gefoltert.
kann man aber ganz und gar nicht dazu vergew**tigen.

Für Ideen bin ich ganz aufgeschlossen.

Kann denn keiner Helfen??

Was erhoffst Du Dir von einer PFC?

Die derzeit erhältlichen LED Scheinwerfer ziehen auch keinen 
sinusförmigen Strom und der Dynamo funktioniert trotzdem.

Wieso nicht? nach der Gleichrichtung habe ich noch etwas weniger als  1W 
zur Verfügung (an einer LED). ich könnte etwas besser
werden bei der Verwendung von einem "Anpassungstrafo" (der aber bei 25Hz 
fast nicht mehr geht), also auch keine Lösung.
Bei einer vernünftigen Anpassung bekomme ich 3,9VA aus den Dynamo
(ab 30Hz).
nebenbei: Ich muss jeden Tag 5 Km im Dunkeln durch den Wald auf Arbeit 
fahren.

<Tja, wieso funktionieren dann Bahntrafos bei 16 2/3 Hz? Oder
<Audioverstärkertrafos bei so niedrigen Frequenzen?

Das könnte ein Ansatz sein

<BTW: Schon mal an einen Brückengleichrichter gedacht? Einfahc um beide
<Halbwellen zu nutzen :)
Genau dabei kommt dann in Worten EIN Watt raus wegen der Fehlanpassung.





>Willkommen im Club, mache (will sagen fahre) ich seit 10 Jahren über 8
<km Strecke/day. Mit einem schlichten NiCd-Akkupack. Und das wird
<werktäglich im Büro nachgeladen.  Bestens damit zufrieden.

das ist ganz einfach Diebstahl

<Spart Tretarbeit für den Dynamo und/oder auch dessen lästiges Geräusch.

 ein Narbendynamo macht kein "lästiges Geräusch",wenn er ganz ist"
und ein Dynamo muss ran, weil sonst unser "Dorfbulle" wieder
Zettel schreibt weil Fahrrad zu schwer, er lange Weile - und kein 
Augenmaß hat.

>
>
>>Willkommen im Club, mache (will sagen fahre) ich seit 10 Jahren über 8
> <km Strecke/day. Mit einem schlichten NiCd-Akkupack. Und das wird
> <werktäglich im Büro nachgeladen.  Bestens damit zufrieden.
>
> das ist ganz einfach Diebstahl

>Tja, da seh ich kein Problem: Mir ist der noch nie gestohlen worden.
>Denn der Akkkupack  wird vor und nach der Fahrt abgenommen.

>zieh also nicht als Argument.

naaaa....

DU !! KLAUST (wenn nicht ausdrücklich erlaubt) bei deinen Arbeitgeber
den Strom und das ist Grund genug für einen Fristlose Kündigung.

im übrigen... Es ist mein Hobby (und Beruf) und ich wollte jetzt
auch zum lernen mich mit PFC beschäftigen, da ich erwarte, das ich das 
irgendwann (zeitnah) auf Arbeit brauche.

Also noch mal die Frage an alle:
Hat jemand irgendwelche Informationen wie solche PFC dimensioniert
und Aufgebaut (diskret) wird?

Danke
euer Dipl. Ing Elektroniker

Erst mal danke Harald !

Es gibt (so weit ich das jetzt erkenne) ein generelles Problem
bei den ICs für meiner Anwendung.
Als Leistungsschaltelement ist immer ein Mosfet vorgesehen.
Der braucht  an seinem Gate so um die 10V. Wahrscheinlich habe die
Hersteller die Teile deshalb für Ub~ 12V konzipiert. Also brauche ich
einen IC der a):Zufällig bei 5V schon geht
oder b): Der Chip ist für logikpegel-Mosfet ausgelegt.
oder c): Ich baue das Teil diskret auf und habe auf die Spannungen
etwas Einfluss.
Also b) halte ich fast für ausgeschlossen.