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Leuchtstofflampe zündet oft spät
Gast
#1506704
Woran kann es liegen, dass meine Leuchstofflampe/röhre in letzter Zeit ziemlich spät angeht. Also das sind schon ein paar Sekunden bis das Schaltgerät zündet. Kann man da irgend was machen? Irgend einen Kondensator evtl defekt?
Gast
#1506714
Leuchstofflampe/röhre wechseln. Die sind auch mal verschlissen. Mit der Alterung der Röhre ändert sich sowohl der Hg-Gasdruck in der Röhre als auch das Emissionsvermögen der Glühwendeln. Das führt dazu, dass sich die Zündspannung der Röhren noch oben verschiebt. Irgendwann zündet sie zu schwer und das Ende der Lebensdauer ist erreicht. Die vernünftige Reaktion ist es, eine neue Röhre einzusetzen. Die häufigen Zündversuche killen übrigens dann auch noch den Starter, sodass auch da der Neutausch sinnvoll sein kann. Eventuell hilft auch der Wechsel des Starters, wenn er der Schuldige ist. Eventuell ist auch die Zündspannung so hoch, weil die Röhre zu kalt ist, es wird ja schließlich langsam Winter. wechseln? wozu? ist doch eine schöne disko-beleuchtung... ;)
Gast
#1506957
Elektronischer Zünder!
Gast
#1507016
Wenn die Enden schwarz sind, Röhre wechseln, sonst wäre z.B. guter grüner el. Zünder bei Pollin zu finden. gast schrieb: > Woran kann es liegen, dass meine Leuchstofflampe/röhre in letzter Zeit > ziemlich spät angeht. Neben dem bereits geposteten zu Lebensdauer, Alterung, Starter noch eine Möglichkeit: Deine Lampe ist nicht zufällig im Außenbereich, wo es jetzt kälter ist als vor etlichen Wochen?
Gast
#1507163
Das konventionelle Vorschaltgerät durch ein elektronisches, d.h. EVG ersetzen. Die Vorteile sind dann: - schnelle Zündung (je nach Typ z.B. unter 200 ms) - längere Lebensdauer der Röhre - angenehmeres Licht, da kein Flimmern mehr wahrnehmbar ist Ich selbst habe bei mir fast alle Leuchten umgerüstet, ging ohne Probleme.
Gast
#1507226
> Ja,Ja, Zünder: > http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5... Das Ding heißt nicht Zünder! Es ist ein elektronischer Starter. In der Tat, die gehen als mal hops. Dann braucht die gute Leuchstofflampe ein Weilchen und brummt auch ziemlich. Also, einfach auswechseln und gut is...
Gast
#1507344
Wie schon kurz beschrieben, ist es sinnvoll, die Leuchte auf EVG (= Elektronisches Vorschalt-Gerät) umzustellen. Damit entfällt die schwere 50Hz Eisendrossel und der Bimetall-Starter. Auf die Zwischenstufe "elektronischer Starter" (Ersatz für Bimetall-Starter) kann man damit getrost verzichten. In Baumärkten gibt es komplette Leuchten 36 Watt (auch 58 Watt), die so ein EVG drinhaben. Das sind Leuchten für den Innenbereich, die besonders flach sind oder durch ihr leichtes Gewicht (=fehlende Eisendrossel) identifiziert werden können. Die 36 Watt Leuchten sind extrem preiswert ( < EUR 5.-) und man hat neben dem EVG noch eine 36-Watt-Röhre. Die dortdrin enthaltene Schaltung kann man ausbauen und i.d.R. problemlos in bereits montierte Leuchten (auch im Aussenbereich -IP54) übernehmen. Denn normalerweise ist genug Bauraum vorhanden, man braucht nichtmal die alte Drossel und den alten Starter herausbauen, sondern die neue Schaltung passt mitsamt umgebenden Gehäuse innen rein. Alte Drähte abzwicken, neue Schaltung dran, über Lüsterklemmen zu den beiden Lampensockeln verbinden. Natürlich kann man auch komplette EVG-Vorschaltgeräte kaufen, die ca. 12 bis 20.- Euro/Stück kosten (für 1x36W oder 1x54W, Standardversionen ohne Dimmbarkeit). Die EVGs arbeiten mit ca. 35 kHz und haben damit kein 50Hz Flackern mehr. Der Start erfolgt ohne "herumblitzen" innerhalb 1/2 Sekunde, da sich die Zündung durch Hochspannungs-Resonanz der internen 35kHz Drossel mit der Röhre ergibt (L-C). Selbst alte und schon an den Enden angeschwärzte Röhren zünden und brennen wieder zuverlässig, selbst im Aussenbereich bei Minusgraden! Der Umbau ist empfehlenswert!
Gast
#1508155
> Hinz&Kunz (Gast) >Das Ding heißt nicht Zünder! Gut Herr Prof. Krümelkacker! Ich werde im Auto aber weiterhin Gas geben, obwohl es mit "Flüssigen Energieträger " fährt. Wenn es defekt ist, repariere ich es mit dem Schraubenzieher, messe die Länge mit der Schmieche (Zollstock) oder der Schublehre .... verwendest du auch noch neonröhren oder glühbirnen? oder fliegt schon mal die (schmelz)sicherung raus wenn dein drehstrommotor nach ampere riecht? und AC/DC macht gute mucke! SCNR ;)
Gast
#1509245
Gast
#1509659
In Ergänzung meines Beitrags vom 04.12.2009 12:36 möchte ich hier ein Bild des EVGs präsentieren. Das hat -wie schon geschrieben- nichts mit der "Zwischenlösung" "elektronischer Schnellstarter" zu tun, die ich auch nicht für sinnvoll halte.
Angehängte Dateien:
elektronische schnellstarter sollte man nur da einsetzen wo es erforderlich ist, daß die lampe möglichst schnell leuchtet. ansonsten führen die ständigen kaltstarts auch zu einer vorzeitigen alterung der röhre. die glühwendeln sind ja schließlich nicht umsonst da drin.
Gast
#1510017
Hallo @ Klaus Die Leuchte für 5 € mit EVG möchte ich sehen Im Übrigen gibt es beim EVG Sehr hohe Qualitätsunterschiede. Das geht von sehr hohem Blindstrom über Haltbarkeit zum Brennbaren EVG Ein vernünftiges EVG fängt einzeln bei ca. 20 € an. Gruss Bernd
Gast
#1510022
@Klaus Deine Variante ist interessant, aber gefährlicher für Laien. Einen weißen Starter gegen einen grünen tauschen sollte auch die gebildete Hausfrau schaffen. @Ben: Ich würde immer wieder die alten, langsamen Bimetallstarter gegen obige elektronische tauschen. Leider gab es im Baumarkt auch weniger gut funktionierende elektronische "Schnellstarter" die ich wieder zurückbringen mußte, da "schnell" ca. 20 Sekunden dauerte und die Röhren quälte. Daher muß ich auch Deine Meinung akzeptieren. die optimale zündung für so eine röhre ist immer noch zwei sekunden heizen und danach den stromfluß (durch den starter) im maximum des stromes unterbrechen, letzters ggf. wiederholen. Bernd schrieb: > Hallo > > @ Klaus > Die Leuchte für 5 € mit EVG möchte ich sehen Obi, 3,89 Euro. Komplettleuchte mit EVG und Röhre. Tadellos und startet sofort. 14 Exemplare hier vor Ort und keine Probleme, seit 2 Jahren im Einsatz. Schon erstaunlich bei dem Preis. > > Im Übrigen gibt es beim EVG Sehr hohe Qualitätsunterschiede. > Das geht von sehr hohem Blindstrom über Haltbarkeit zum Brennbaren EVG > Ein vernünftiges EVG fängt einzeln bei ca. 20 € an. Bei 3,89 Euro Komplettpreis lohnt der Einzelkauf wohl kaum. Ich habe die OBI-Dinger (36 Watt, 3,89 €) auch besorgt - vor 2 Wochen, also keine Langzeit-Erfahrung möglich. Die einzelne Leuchtstoffröhre kostet beim gleichen Baumarkt nicht weniger als dieses Komplett-Gerät. Bernhard
Gast
#1510573
Dann ist sie auch nich von Lumi sondern von Osram.
Gast
#3427813
Ein kleiner Tip meinerseits, solltest du auf deinem Stand der Technik bleiben. Drehe die Röhre alle halbe Jahre um eine halbe Umdrehung, dann werden die Elektroden gleichmäßiger verbraucht. EVG sind zwar sehr sparsam und schonend, erreichen aber im Außenbereich oft nicht die Lebensdauer eines VVG bzw. Ultra-low-loss Ballast. Im Innenbereich aber durchaus sinnvoll. Gruß s2k Wow... nen vier Jahre alten Fred auszugraben ist grenzt schon an eine Meisterleistung. :)
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