Hi,
ich habe ein wenig Reverse Engineering betrieben und hier einen
Schaltplan eines Motorsteuergeräts angefertigt. Der Trafo spuckt bis zu
40V AC bei keine Ahnung wie vielen Ampere aus. Der Motor ist ein
normaler, ziemlich großer DC-Motor.
Auf den ersten Blick scheint diese Schaltung die Wechselspannung
gleichzurichten und irgendwann in jeder Sinus-Halbwelle zu zünden
wodurch die Drehzahl verändert werden kann. Allerdings muss diese
Schaltung noch einen gewissen Regler-Charakter besitzen, denn der Motor
läuft damit sehr Drehmomentstark und die Drehzahl bleibt auch unter Last
konstant. Mit einfacher DC Gleichspannung angetrieben entfacht der Motor
bei weitem nicht so eine Drehzahlkonstanz. Auf dem Oszilloskop-Bild des
Ausgangs bei laufendem Motor sieht man, dass wenn man den Motor
ausbremst, die Peaks des verwaschenen Sinus-Signals größer werden.
Wie funktioniert das?
mfg PoWl
//Edit: Sry, Bild doppelt hochgeladen. War es noch gewohnt, die Datei
nach Klick auf den Vorschau-Button nochmals einzutragen.