Gast
#1771732
Hi Leute, Kann mir jemand vielleicht ein Tip geben, wie ich einen Kurzschlussschutz an einer Autobatterie realisiern kann. Wenn es geht so einfach wie möglich. Vielen Dank!
Gast
#1771749
Kleb die Kontakte mit Tape ab.
Gast
#1771753
Was spricht gegen eine Sicherung ?
Gast
#1771754
Der Autohersteller nimmt eine Sicherung dafür. Warum gefällt dir das nicht ?
Willst du evtl einfach die Elektronik die dran hängt gegen Kurzschluss sichern? Ansonsten kann ich auch nur zu Denis Empfehlung raten...
Gast
#1771856
Führe die Anschlussleitungen niemals zusammen, oder mache sie kürzer 1/2 Polabstand.
Gast
#1771869
Ich bin gerade an einem Ladegerät für Starterbatterie. Dafür benutze ich eine Bleibatterie. Eine Sicherung will ich nicht reinbauen, weil man dann im Falle eines Kurzschlusses die Sicherung wechseln soll.
Gast
#1771873
Was ist Tape?
Dann nimm so einen ProFET. Die sind ziemlich unkaputtbar, du nutzt dann deren Überstrom + Übertemperaturabschaltung als "Sicherung". Als Nebeneffekt kann der auch gleich als Schalter arbeiten...
Nun, es gibt Sicherungsautomaten (auch für 12V) und diese PolySwitch-Sicherungen... Kommt halt drauf an, welche Ströme Du noch erlauben willst...
Gast
#1771903
Ich mein Ladegerät auch für Starthilfe verwenden. Deshalb auch große Ströme bis 800A.
Gast
#1771919
Dein Starthilfeakku hat also Räder damit man ihn noch transportieren kann ? Dann wird auch eine 1000A Sicherung draufpassen. Ansonsten solltest du mal auf deinem Akku gucken, welche Ströme überhaupt zulässig sind, und für welche Zeit, bevor der Hersteller die Garantie, daß der Akku nicht platzt, nicht mehr übernehmen will. Denn das ist der Strom, bei dem man absichern müsste. Die liegt bei normalen Akkus eher so bei 540A, und bei Bleigel-Akkus eher bei 200A. Die Sicherung sollte schon dazu passen, inklusive der Zeitabschätzung bis zu welcher Zeit sie welche Ströme erlaubt. Dazu wirst du die Datenblätter der Sicherungsautomaten lesen müssen, denn es gibt verschiedene.