spannungsversorgung 5v im fahrzeug ohne batterie

>Drop-Spannungsregler mit max. 1A. Die Schaltung zieht <500mA.
>Dennoch wird der Regler (TO220) sehr heiß. Mir ist auch schon 2 Mal eine
>...
>Ich bin nun auf der Suche nach einer noch unanfälligeren Schaltung. Und
>nach einer Möglichkeit 7-16V (Typisch 12V aber stark schwankend) auf
>stabil 5V zu regeln ohne dabei ein Ei braten zu können. Am besten
>ausgelegt für noch mehr Verbraucher (Handy laden oder ähnliches). Also
>lieber Richtung 2A statt nach unten...

mit diesen Daten ist es auch logisch, daß der Regler verdampft. Denn 
beim höchsten Wert 16V verbleiben noch satte 11V am Regler. Und mit an 
die 500mA erreicht man nun paar Leistungszahlen, die den Regler 
verdampfen lassen.
Du hast also über 5W. 2W verträgt so ein TO220 bei Raumtemperatur 
freistehend noch gerade so (sollte man aber nicht ausnutzen). Also muß 
der extra gekühlt werden.
Und daß deine Hupe den µC reseten läßt, sagt uns, daß Du noch einiges an 
Entstörung der Schaltung arbeiten mußt (Filtern der Versorgungsspannung, 
und Spannungsspitzenunterdrückung). Möglicherweise auch Verlegung von 
irgendwelchen Kabeln ändern, vor allem, wenn Leitungen irgendwelcher 
Verbraucher parallel zu irgendwelchen Leitungen deiner Schaltung liegen.

Ohne deine KRAD Elektrik genau zu kennen.
Eine Batterie, oder zumindest ein sehr dicker Elko VOR dem LDO ist 
wichtig, damit der Regler nicht durch spitzen der LiMa verdunstet!