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Forum: Analoge Elektronik und Schaltungstechnik IT Netz, Bahn


Autor: digit (Gast)
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>Triebfahrzeuge der Deutsche Bahn AG arbeiten ebenfalls mit einem
>IT-System, damit die Zugfahrt bei einem Isolationsfehler noch beendet
werden kann.

http://de.wikipedia.org/wiki/IT-System

andererseits ...

>Durch die Verwendung von Leistungselektronik können moderne Lokomotiven in
>beliebigen Bahnstromnetzen die Vorteile des Drehstroms nutzen, ohne dessen
>Nachteile bei der Zuführung zum Fahrzeug in Kauf nehmen zu müssen.
>Spannung und Frequenz können dabei auf elektronischem Weg stufenlos
>geregelt werden (Frequenzumrichter). Diese Art des Antriebs hat sich heute
>als allgemein üblich durchgesetzt. Die erste Lokomotive, die Einphasen-
>Wechselstrom mit Leistungselektronik an Bord in Drehstrom umgewandelt hat,
>war 1972 die Versuchslok Be 4/4 12001 der Schweizerischen Bundesbahnen.

ist die Energiezufuhr über 1 Leitung gegeben. Die andere muss also
die Erde/Schiene sein.

Ich sehe da kein IT System.

Gruß

Autor: Bahner (Gast)
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Das stimmt schon so. Lies Dir den Text in der Wikipedia nochmal durch, 
dann kommst Du schon drauf ;)

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