IT Netz, Bahn

>Triebfahrzeuge der Deutsche Bahn AG arbeiten ebenfalls mit einem
>IT-System, damit die Zugfahrt bei einem Isolationsfehler noch beendet
werden kann.

http://de.wikipedia.org/wiki/IT-System

andererseits ...

>Durch die Verwendung von Leistungselektronik können moderne Lokomotiven in
>beliebigen Bahnstromnetzen die Vorteile des Drehstroms nutzen, ohne dessen
>Nachteile bei der Zuführung zum Fahrzeug in Kauf nehmen zu müssen.
>Spannung und Frequenz können dabei auf elektronischem Weg stufenlos
>geregelt werden (Frequenzumrichter). Diese Art des Antriebs hat sich heute
>als allgemein üblich durchgesetzt. Die erste Lokomotive, die Einphasen-
>Wechselstrom mit Leistungselektronik an Bord in Drehstrom umgewandelt hat,
>war 1972 die Versuchslok Be 4/4 12001 der Schweizerischen Bundesbahnen.

ist die Energiezufuhr über 1 Leitung gegeben. Die andere muss also
die Erde/Schiene sein.

Ich sehe da kein IT System.

Gruß