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Lüftungssteuerung mit Schrittmotoren
Gast
#154513
Hi ich möchte im Auto meine Lüftungsteuerung mit Hilfe von SChrittmotoren sreuern. D.h. ich möchte also anstatt der Drehregler nur Knöpfe haben für Wärmer/Kälter ... Also Pro Drehregler 2 Knöpfe für vorwärts drehen bzw. Rückwärts drehen ! Mit der Programmierung sollte es keine Probleme geben ( Assembler klappt schon relativ gut) Nur was benötige ich dazu alles ? Ich hoffe ihr könnt ir ein paar Tips geben damit das klappt ! MfG
Gast
#154514
wieso schrittmotoren? nimm doch lieber ein digitalpoti, an dem die taster hängen
Gast
#154515
Hi nemon hats nicht verstanden! Du brauchst Schrittmotoren einen COntroller und so etwas wie den L298 und L297 cu
Gast
#154516
Wieso tuts ein Gleichstrommotor mit großer Untersetzung und zwei Endschaltern nicht?
Gast
#154517
HI das Problem ist das man bei z.B. der Lüftungsstufen bestimmte Stufen hat die quasi einrasten müßten damit Die Stufe so funktioniert ! Auch bei der Richtiungsverteilung der Luft gibt es 5 Stufen, dazwischen passt das nicht ! Also schon Schrittmotoren !
Gast
#154518
Hi, das sind natuerlich gute Argumente fuer Schrittmotoren Gruß Tobias
Gast
#154519
Hat eventuell einer Lust mir einen Schaltplan zu zeichen so mit allem was ich für 3 Schrittmotoren brauch ! ( WEnns mit einem COntroller nicht geht dann eben einmal 2 und einmal 1 SChrittmotor ) Wäre echt cool am besten noch ne Stückliste dazu ! In der Richtugn hab ich net so ne Ahnung ! Thx schonmal MfG Thomas
Gast
#154520
ich würde keine schrittmotoren nehmen, z.b. wg dem "schlupf". du weisst nach einer weile nicht mehr wo der motor steht, ausserdem: die ansteuerung lässt sich mit fets zwar einfach machen, ist aber doch umständlich. die ganze schrittmotorik ist doch verzwickt und sollte nur angewandt werden wo s nicht anders geht. ich würde ganz einfache servos nehmen (die analogen gibts schon für 5 euro), lassen sich einfach ansteuern mit einem 5 v rechtecksignal, duty-cycle ist die positions-information und der servo hat die kraft um an die gewünschte stelle zu drehen oder eben nicht. über einen zusätzlichen transistor schaltest du noch den saft an und aus um strom zu sparen. bleibt auch brav stehen in der letzten stellung und hat meist genug mechanischen widerstand um nicht verstellt werden zu können. kleinen schrittmotoren fehlt oft diese eigenschaft. zucken beim ein- und ausschalten oft allerdings, leider.
Gast
#154521
Ja aber mit den Servos hab ich doch wieder das Problem das ich die Positionen nicht genau ansteuern kann die ich benötige !
Gast
#154522
Doch! gemeint sind Modellbauservos. Das anfahren bestimmter Positionen ist deren Zweck...
Gast
#154523
HI kannst mir da eventuell mal nen Link posten ? Wäre natürlich nicht schlecht ! MFG Thomas Antwort schreiben |
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