Ein AVR soll 8A schalten

BUZ11

Danke für deine Antwort.
Ich habe bei reichel zwei Versionen gefunden BUZ11 und  BUZ11A;
nur habe ich keinen Unterschied erkennen können. Könnt ihr mie sagen,
wo dort der UNterschied liegt?

danke

der steht gleich in der ersten Zeile vom DB

BUZ11  -> 0.03Ohm - 33A
BUZ11A -> 0.045Ohm - 26A

beim BUZ11A hat der Reichelt leider das falsche (BUZ11) DB drin

ok danke

Ja, BUZ11 ist gut. Aber bitte darauf achten, daß die Gate-Spannung bei
High hoch genug ist am BUZ11 (>4V), damit dieser dann auch voll
schließt. Ein nicht ausgesteuerter FET hat auch einen hohen
Durchgangswiderstand, also Verlustleistung und damit qualmt er auch
schon bei 1A ab. Zur Sicherheit einen Kühlkörper verwenden.
Freilauf-Diode (Avalanche) ist im BUZ11 schon mit drin.

Die Body Diode ist bei dem Opa aber ein ziemlicher Rotz. Wie bei fast
allen FETs übrigens.

wiseo eigentlich kein relais nehmen?

Da er die Motorgeschwindigkeit über einen PWM Ausgang des AVR's steuern
möchte. Das Relais ist zu träge dafür. Es würde ein bisschen schnarren
und irgendwann kaputt gehen.

Cu Trucki

welche Diode bietet denn sich bei der Last und dem PWM-Modus an als
Freilaufdiode?
und was ist eigentlich mit sonstigen Filterelementen wie Kondensatur
zwischen Drain uns Source?Muß da nicht etwas entstörendes rein bei der
Last und der Frequenz?

>BUZ11

Warum kommt eigentlich bei der Frage nach einem Leistungsmosfet fast
immer die Antwort BUZ11?
Ein IRLZ34N schaltet doch bei 4.5VGate wesentlich besser durch und alle
anderen Parameter sind doch relativgleich...

BUZ11:   50V/40mOhm/33A/8A  bei 4.5VGate/90W/41cent bei R.
IRLZ34N: 55V/35mOhm/30A/30A bei 4.5VGate/68W/41cent

Hi, ich würde als Diode min. eine SB550 nehmen. Wenn dein Motor 8A zieht
dann kann der auch gut Energie zurückspeisen, falls der Motor ne größere
rotierende Masse bewegt. EMK fällt mir dazu ein.
Ich hab immer ne Hilfsspannung von 15V erzeugt und die Gates damit
angesteuert(kommt natürlich auf die Schaltgeschwindigkeit an die du
hast)

Das nächste Problem ist, dass so ein Motor im eine recht hohe Spannung
zurück induzieren kann , Dynamo halt, und der BUZ11 nur 50VUgs
verträgt.
Lösung: 47V-Z-Diode vom Drain ans Gate damit wird die Spannungsspitze
am Drain gleich über ein, dann offenes, Gate gekappt.

so ungefähr wie auf dem Bild

Hoffe geholfen zu haben..
Ciao
Uwe

Hi ich bins nochma (:

Danke nochmal für eure Tipps