Hallo, ich habe eine kurze Frage und hoffe mir kann jemand einen kleinen Tipp geben. Warum werden in integrierten Navigationssystemen error-state-space Kalman Filter eingesetzt und keine normalen Kalman Filter?? das heißt, wieso schätze ich die Fehler meines Zustandsvektors und nicht den Zustandsvektor direkt?? Vielen Dank.
Weil man wissen möchte, wie genau der geschätzte Zustand ist?
aber dann könnte man doch trotzdem den Zustandsvektor direkt schätzen und diesen dann mit dem Zustandsvektor der Inertialsensoren vergleichen, oder?
weil es unter Umständen numerisch von Vorteil ist. Bei der Verwendung von GPS oä ist der absolute Fehler gemessen in Bogenmaß sehr viel kleiner als die restlichen Zustände, was beim Innovationsschritt des Kalman-Filters zu Problemen führen wird. Gruß, Alex
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