Hallo,
ich habe folgendes Problem:
Ich habe ein Spannungsquelle mit 0 und 3 Volt und möchte diese so
umpolen, dass ich 0 und -3Volt messen würde, also genau das Gegenteil.
D. h. ich habe sozusagen 3 bei dem ersten Kabel und 0 bei zweiten.
Gibt es einen Bauteil, welcher diese bewerkstelligt?
Gruß,
Norbert
Norbert schrieb:> Ich habe ein Spannungsquelle mit 0 und 3 Volt
Nein, du hast eine Spannungsquelle mit 3 V. Wenn du -3 V messen willst,
einfach Multimeter umgekehrt anschliessen.
Um genau zu sein habe ich zwischen den ersten beiden nicht 3 Volt,
sondern ein Volt. Also ich habe zwei Kabel jeweils mit 0 und 1 VOlt und
möchte diese umkehren zu 1 und 0 Volt. Das mit drei sollte beispielhaft
sein, da ich dachte es käme ein Bauteil als Vorschlag. Ich habe gehört,
dass man soetwas mit Ladungspumpen machen kann, jedoch sind die zu teuer
und schwer zu bekommen.
GIbt es alternativen?
Gruß,
Norbert
Hi Norbert
Also, ich bin etwas überfordert mit deiner Anfrage. Du hast irgend ein
Kabel an irgend einer Spannung. Nun möchtest du eine inverse Spannung
haben... also, nur mal so... es gibt keie negative Spannung. Es ist
letztlich die Frage, auf oder gegen welches Potential du misst.
Angenommen, du schaltest 2 Batterien in Reihe und legst den Punkt
zwischen den Batterien als Bezugspotenial "0V", dann misst du an einer
Batterie 1, 5 V und an der anderen - 1,5 V
-------- + 1,5 v
!
!
----- Batterie 1
-
!
+-------- 0 V
!
!
----- Batterie 2
-
!
!
--------- - 1,5 V
Es liegt also daran, ob deine Elektronik eine negative Spannung sieht,
wo du 0V hinhängst, denn auf Batterie 2 bezogen ist diese eigentlich
"falsch" angeschlossen.
Gruß oldmax
PS: Lerne Fragen zu stellen, das man verstehen kann, wo dein Problem
ist. So wie du dich ausdrückst, könnte man glauben, du gehst noch in die
Grundschule und hast von Physik keinen blassen Schimmer.
Norbert, such nach dem Stichwort H-Brücke.
Z.B. in der Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Vierquadrantensteller
Dort ist Ub deine 3V und die Steuersignale A-D schalten die so, dass du
zwischen den Kontakten links & rechts beim M (hier Motor, hier Last)
folgende Werte einstellen kannst: 0-0 0-3 3-0 3-3. Bei einem festen
Anschluss des Voltmeters hast du damit die Fälle 3V -3V und 2x 0V (0-0
und 3-3).
Hallo,
vielen Dank für eure Antworten.
Angenommen ich habe die Spannung 0,4 Volt, also 0 V 0,4 Volt
und möchte daraus 0,4 0 Volt machen also umpolen, welches
Bauteil nehme ich dann? Ein Relais kommt leider nicht in Frage, da ich
dieses Bauteil ganz schnell umschalten müsste. (10 ns)
Gruß,
Norbert
Norbert schrieb:> Hallo,> vielen Dank für eure Antworten.> Angenommen ich habe die Spannung 0,4 Volt, also 0 V 0,4 Volt> und möchte daraus 0,4 0 Volt machen also umpolen, welches> Bauteil nehme ich dann? Ein Relais kommt leider nicht in Frage, da ich> dieses Bauteil ganz schnell umschalten müsste. (10 ns)
Solange Du nicht ganz genau schilderst, was Du genau bauen willst,
kann man darauf keine richtige Antwort geben.
Gruss
Harald
Zuerst 3V, dann 1V, jetzt 0,4V. Ladungspumpen zu teuer (kostet 50 Cent).
Auf einmal 10ns Schaltzeit. Lösungen werden unter den Tisch gekehrt, das
soll doch ein Witz sein, oder? Wenn nicht:
- Welche Anwendung
- Was wird geschaltet
- Wieviel Strom
Dann kann man dir auch helfen.
Norbert schrieb:> Angenommen ich habe die Spannung 0,4 Volt, also 0 V 0,4 Volt> und möchte daraus 0,4 0 Volt machen also umpolen, welches> Bauteil nehme ich dann?
Das sieht nach einem invertierenden Verstaerker aus.
>Ein Relais kommt leider nicht in Frage, da ich> dieses Bauteil ganz schnell umschalten müsste. (10 ns)
Immer diese Nebensaechlichkeiten. Bei 10ns wird das ganze schon nicht
mehr trivial das geht dann schon in Richtung HF Technik.
Sag lieber mal was du wirklich willst.
Einmal sind es 3V nach - 3V dann sind es 1V nach -1V jetzt sind es
0..0.4V nach 0.4V .. 0V und das bei 10ns (100MHz).
So kann dir keiner helfen und die Raterunde ist wieder mal eroffnet.
Norbert schrieb:> Angenommen ich habe
Erzähl doch ganz einfach mal, in welchem Zusammenhang sich das Problem
ergibt.
Deine Anfragen sind wirr und ergeben für sich genommen keinen Sinn.
Norbert, in der ersten Antwort von Matthias wurdest du schon nach dem
Strom gefragt. Das hast du 100% ignoriert. Stattdessen bringst du neue
Werte für die "Spannung" und jetzt rückst du mit neuen extremen Ideen
zur Schaltzeit raus. Was soll das?
Hallo,
vielen Dank für eure Antworten. Matthias hat tatsächlich einen sehr
guten Vorschlag gemacht (zweite Antwort) und ich habe mir diese
Datenblätter bereits durchgelesen. Tatsächlich sind 10 ns ziemlich
extrem, aber es könnten auch einige nanosekunden mehr sein (Faktor 2
oder 3).
Ich fand die Idee von Gästchen sehr gut, nämlich eine Vollbrücke aus
Transistoren zu bauen. Ich war mir nicht ganz sicher, ob es wirklich so
einfach ist, oder, ob man noch zusätzliche Bauteile benötigen würde oder
ob es soetwas vielleicht bereits fertig zu kaufen gäbe.
Gruß
Norbert
Du willst also 2 Leitungen haben zwischen denen man 3V / -3V messen
kann. Oder 1V/-1V oder 0,4/-0,4 wie auch immer.
Willst du jetzt eine Leitung fix auf 0V legen und die andere zwischen 3V
und -3V umschalten, oder genügt es wenn beide Leitungen entgegengesetzt
zwischen 0 und 3V wechseln?
Daniel Polz schrieb:> Kann das mal ein Moderator überprüfen?
Die IP sind unterschiedlich.
Persönlich denke ich, es handelt sich um denselben, auch wenn ichs nicht
beweisen kann.
>Die Leitung mit 0,4 V (!) sollen immer hin und her wechseln.
Na was denn nu? DIE LEITUNG ( eine)
oder
sollen immer hin und her wechseln. (zwei)?
Also nochmal: Liegt eine Leitung fest auf 0V und die zweite wechselt
zwischen -0.4 und +0,4V
oder
BEIDE leitungen ändern entgegengesetzt ihr Potenzial zischen 0 und 0,4V?
vor allem währe mal sinnvoll zu erfahren wofür das ganze gut sein soll.
Denn nur dann kann man die korrekte Antwort geben. Prinzipiell ist
zwischen Relais und OPV momentan alles "drin".
das mit der Mosfetvollbrücke solltest du dir nochmal überlegen. Mosfests
haben die garstige eigenschaft, nicht in der selben Zeitspanne zu öffnen
in der sie schließen. das führt dazu, daß du kurzzeitig einen
Kurzschluss baust wenn du beide miteinander verschaltest. es muss also
da noch ein bisschen mehr Aufwand getrieben werden, besonders bei der
kurzen avisierten Schaltzeit. Auch wirst du dort mit anderen
Nebeneffekten zu kämpfen haben, wie z.B. der Dämpfung in den
Schaltgliedern. Daher ist es durchaus wichtig zu wissen wofür das denn
gut sein soll.