Ansteuerung 80V DC Motor / Hilfsspannung für Treiberbaustein

Gast #2795049
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Tag zusammen,

gibt es eine einfache Möglichkeit die Versorgungsspannung für den Mosfet 
Treiber zu "generieren", oder ist es am Sinnvollsten einen Trafo mit 2 
Sekundärwicklungen zu verwenden? Muss ich den Motor noch entstören? Ist 
ein 100V Gleichstrommotor mit max. 400mA Stromaufnahme. Der Treiber wird 
per PWM von einem AVR angesteuert.

Danke!

Gruß
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Gast #2795484
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Hi,

hatte es gerade etwas eilig. Deshalb habe ich irgendeine genommen ohne 
nach den Daten zu schauen. Wäre die MBRS 1100 passend? URRM 100V, IF 
1A...

Die R + Z-Dioden Variante machts einfacher und trennt Steuerung und 
Lastteil irgendwie "schöner". Danke für den Hinweis!

Gruß

Nils
Gast #2795567
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Siehst du richtig, bei gleicher Chipfläche, bedeutet eine gringere 
Sperrspannung auch weniger RDSon.

Deine 0.4A sollten aber auch da ganz gut durchpassen.
ein 150V Bauteil könntte das sicher kleiner und etl auch billiger, aber 
wenn Du den Mosfet hast nimm ihn nur.

viel Erfolg
Hauspapa
#2795573
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@  Nils Ossenbrink (deeznutz)

>Wenn Du was passenderes hast immer ran damit :-) Wieso habe ich große
>Verlustleistungen bei einer großen Uds?

In deiner Anwendung hast du maximal 80V Sperrspannung, ein 100V MOSFET 
würde reichen. Dein IRF830 hat 500V Sperrspannung und 1,5 Ohm R_DS_ON.
Allgemein gilt, dass MOSFETs mit hoher Sperrspannung auch hohen R_DS_ON 
haben, ist technologisch bedingt. Ein passender MOSFET mit 100V 
Sperrspannung hat vielleicht 0,1 Ohm und weniger, damit entststehen im 
durchgeschalteten Zustand deutlich weniger Verluste.
#2814490
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Hallo zusammen,

so, Schaltung ist aufgebaut und läuft soweit ganz gut. Ich steuere den 
Motor mit einer 64kHz PWM an. Zur Erfassung der Drehzahl möchte ich eine 
Gabellichtschranke verwenden. Bei ersten Tests hat sich allerdings 
gezeigt, dass diese vom Motor arg gestört wird sobald sie in der nähe 
ist. Anbei ein paar Screenshots vom Oszi. Die ersten beiden zeigen die 
Messung am Ausgang der Lichtschranke, der dritte die Ansteuerung des 
Motors. Würde es vielleicht helfen die steigende Flanke durch einen 
Gatewiderstand abzuflachen?

Danke!

Gruß

Nils
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