Hallo, ich habe nun 40min damit verbracht nach PhotoMOS Relais zu
suchen.
Ich benötige eins, welches mehrere kV Schalten kann, im schlimmsten Fall
bis 10 kV.
Außer einen Hinweis in einem Dokument, dass es solche geben soll, finde
ich leider nur welche die grad mal ein bis 500 Volt schalten können.
Kennt jemand solche Relais und weiß wo ich diese kaufen kann?
Gibt es alternativen?
Daten sollten sein:
- bis 10 kV Schaltbar
- I <= 0,1A
- über Optokoppler ansteuerbar
- Öffner Kontakt
grüße
USER schrieb:> welches mehrere kV Schalten kann
Einfach mal nachdenken was das bedeuten würde...Optokoppler u.s.w.
das kann es so nicht geben
10kV sind 10mm Funkenstrecke in Luft (ca.)
Stefan Frings schrieb:> PhotoMOS Relaises schalten mit Halbleitern. Ich wäre sehr überrascht,> wenn mir jemand einen Transistor vorführt, der 10.000 Volt schalten> kann.
bei einem einzelnen wirds exotisch..
@to..
normalerweise benutzt man solche spannungen nur in der
leistungselektronik, speziell hgü technik. dafür gibts entsprechende
thyristor-stacks...die kommen dann aber auch auf > 1kA.
> Optokoppler für mehrere 10kV:>> http://www.voltagemultipliers.com/html/Opto-couple...
Kann mir grad nicht richtig vorstellen wie das Funktioniert?
2 LEDs "schalten" eine Optodiode die 15 kV Schalten kann?
> Im Büro sollte ich noch das DB von einem HV Halbleiterschalter -nicht> Behlke- (keine Ahnung was darin ist) gleichfalls haben (aber erst wieder> am Montag).
Kann man solch einen HV Halbleiterschalter wie von Behlke nicht auch
selber bauen?
USER schrieb:> Kann man solch einen HV Halbleiterschalter wie von Behlke nicht auch> selber bauen?
Wenn man weiss wie es geht - sicherlich.
Die kochen auch nur mit Wasser.
@ USER (Gast)
>Ich benötige eins, welches mehrere kV Schalten kann, im schlimmsten Fall>bis 10 kV.
Tja.
>Kennt jemand solche Relais und weiß wo ich diese kaufen kann?
Nö.
>Gibt es alternativen?
Immer. Wenn du sagst, was DU INSGESAMT machen willst. Siehe
Netiquette.
>- bis 10 kV Schaltbar>- I <= 0,1A
Macht mal locker 1kW Schaltleistung. Es gibt Reedrelais von Meder bis
10kV, die schalten aber max. 150W, eher weniger.
http://www.meder.com/hochspannungsrelais.html>- über Optokoppler ansteuerbar>- Öffner Kontakt
Öffner ist auch eher exotisch.
USER schrieb:> Kann mir grad nicht richtig vorstellen wie das Funktioniert?> 2 LEDs "schalten" eine Optodiode die 15 kV Schalten kann?
Schau Dir die Appnote an. Funktioniert wie andere Koppler auch, ob
Transistor, OP, Triac oder halt Diode (ist auch ein Schaltelement) auf
der Ausgangsseite, leider (konstruktionsbedingt) mit einem
unterirdischem CTR (0.2%).
> Vielleicht findest du hier was passendes:>> http://www.meder.com/index.php?id=3100#producttable
Die können alle nur DC schalten.
Hab vergessen zu erwähnen das ich AC schalten möchte.
> Schau Dir die Appnote an. Funktioniert wie andere Koppler auch, ob> Transistor, OP, Triac oder halt Diode (ist auch ein Schaltelement) auf> der Ausgangsseite, leider (konstruktionsbedingt) mit einem> unterirdischem CTR (0.2%).
Was ist der CTR ? Was ist schlimm wenn dieser 0.2% beträgt?
Ich möchte die Zündung vom KFZ auf knopfdruck, kurzzeitig unterbrechen.
Also das Zündkabel über ein Schalter (Relais etc) öffnen und nach ein
paar ms wieder schließen.
- Fragt jetzt nicht welchen Sinn das macht, es muss einfach so ;-)
USER schrieb:> Was ist der CTR ?https://www.google.de/search?q=CTR++optokoppler> Was ist schlimm wenn dieser 0.2% beträgt?
Du brauchst (rechnerisch) für einen Laststrom von 100mA einen
Ansteuerstrom von 50A...
> Ich möchte die Zündung vom KFZ auf knopfdruck, kurzzeitig unterbrechen.
Wie wärs, wenn du die Spannungsversorgung der Zündspule abklemmst? Oder
fehlt hier wieder ein Information...
Und wie kommst du darauf, dass da 10kV ausreichen?
> Hab vergessen zu erwähnen das ich AC schalten möchte.
Ein Zündfunke ist kein simples AC oder DC, sondern ein hochkomplexes
Gemisch...
> Wie wärs, wenn du die Spannungsversorgung der Zündspule abklemmst? Oder>> fehlt hier wieder ein Information...>> Und wie kommst du darauf, dass da 10kV ausreichen?
Die 10 kV hab ich auch nur irgendwo gelesen.. hätte es erstmal damit
probiert..
Aber die Spannungsversorgung der Zündspule schalten klingt auch erstmal
gut.
Da könnt ich zwar nicht direkt an die Leitung welche zur Zündkerze fürht
gehen, aber die Spannungsversorgung der Zündspule solle ja auch
irgendwie zugänglich sein... Oder werden hier auch wieder irgendwelche
Effekte auftreten?
Schön wäre diesbezüglich mal ein Schaltplan/ Ersatzschaltbild.
> Ein Zündfunke ist kein simples AC oder DC, sondern ein hochkomplexes> Gemisch...
Andere Idee: wie wäre denn ein Halbleiterrelais, basierend auf TRIACS ?
Die könnten die Zündspannung "durchlassen" und wenn ich den Auslöser
betätige, anschließend im Nulldurchgang Schalten. Somit wäre keine
Spannung zu schalten...
> Ich möchte die Zündung vom KFZ auf knopfdruck,> kurzzeitig unterbrechen.
Oh Mann, nach einem Dutzend Beiträgen kommt raus,
daß es keine wissenschaftliche Anwendung ist,
sondern Kinder die nicht wissen was sie tun.
Zündungen unterbricht man anders, als mit einem
10kV Hochspannungsöffner, sonst gäbe es den wohl
im KFZ-Zubehörhandel.
Je nach Motor unterbricht man Zündungen auch mal
besser gar nicht.
Schildere deine Problem jemandem der sich damit
auskennt, lass selber die Finger davon, zu zahle
demjenigen dafür. Ist immer noch billiger als
fehlgeleitet ein Hochspannungsrelais zu kaufen.
USER schrieb:> Andere Idee: wie wäre denn ein Halbleiterrelais, basierend auf TRIACS ?> Die könnten die Zündspannung "durchlassen" und wenn ich den Auslöser> betätige, anschließend im Nulldurchgang Schalten. Somit wäre keine> Spannung zu schalten...
Sie müssen die Spannung nicht schalten. Sie müssen nur den Strom
schalten, aber sie müssen die Spannung aushalten...
Zu den Spannungen: zieh mal ein isoliertes Zündkabel ab und halt es bei
laufendem Motor in der Hand. Na, was spürst du durch die Isolation
hindurch?
Lothar Miller schrieb:> Zu den Spannungen: zieh mal ein isoliertes Zündkabel ab und halt es> bei laufendem Motor in der Hand. Na, was spürst du durch die> Isolation hindurch?
Ganz abgesehen davon, dass bei einer Unterbrechung im Hochspannungskreis
die Zündspule intern durchschlagen kann.
Ganz abgesehen davon, daß das nur bei Autos mit uraltem mechanischen
Zündunterbrecher passieren kann, weil moderne Zündelektronik immer
primär die Spannungshöhe begrenzt, eben damit das nicht passiert.
MaWin schrieb:> Oh Mann, nach einem Dutzend Beiträgen kommt raus,> daß es keine wissenschaftliche Anwendung ist,> sondern Kinder die nicht wissen was sie tun.
Wenn ich genau wüsste was zu tun ist, dann würde ich hier keine Beiträge
verfassen!
Ich versuche mich mal mit dem Schalten der Ansteuerseite zu
beschäftigen.
USER schrieb:> Wenn ich genau wüsste was zu tun ist, dann würde ich hier keine Beiträge> verfassen!
Wenn Du selber nicht weisst, was Du tust; woher sollen wir das dann
wissen?
:-(
Gruss
Harald
USER schrieb:> Hallo, ich habe nun 40min damit verbracht nach PhotoMOS Relais zu> suchen.>> Ich benötige eins, welches mehrere kV Schalten kann, im schlimmsten Fall> bis 10 kV.
Gibt es nicht.
Mit 10kV Optokoppler meint man die Isolation zwischen LED und
Fototransistor.
Aber nicht das Schaltvermögen.
10kV schalten geht nur mit Relais oder Röhren.
Peter
> ...40minuten verbracht nach PhotoMOS Relais zu suchen.
Kein Poblem. PhotoMOS und ein Relais von Pickering in Reihe schalten.
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