Blinkgeber Motorrad

Holger Gast #216547
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Hallo
ich habe folgendes Problem. Bei meinem alten Motorrad ist ein
mechanischer Blinkgeber drin der je nach Temp. unterschiedlich schnell
blinkt oder wie in meinem Fall garnicht. Ist schon der dritte und jeder
kostet an die 6 Euro und deswegen möchte ich einen elektrischen.

Blinkerschalter an:
12V >--------------> Blinkgeber >------------> 12V

Blinkerschalter aus:
0V >--------------> Blinkgeber >------------> 0V


Ich bräuchte eine einfache Schaltung die diese 12 V Leitung ungefähr im
normalen Blinkertakt unterbricht und im Ruhestand keinen Strom braucht.
(Relai in verbindung mit wiederstand und Elko?!?)
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Peter Dannegger Gast #216550
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Na na, so gehts aber nicht !

Der Blinker muß einen Lampenausfall mit hoher Blinkfrequenz
signalisieren.

Der 555 ist also völlig ungeeignet.

Es muß schon was richtiges sein, z.B. der U243B



Peter
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TravelRec. Gast #216552
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Du mußt aber gucken, daß Du die Schaltung mit dem Zündschloß
abschaltest, da doch mit einem Ruhestrom von knapp 10mA zu rechnen ist,
der Deine Batterie nach einigen 10 Tagen sonst leergesaugt hat. Eine
Schaltung mit ´nem CMOSä-555er und einem 10A Karten-Lastrelais läuft
übrigens prima an meinem S51 Enduro (6V).
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Winfried Gast #216554
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Es gibt tausende von Rollern und Motorrädern, wo der Blinkgeber, der
fast immer mechanisch ist, wunderbar über viele Jahre funktioniert.
Also würde ich einfach mal ein anderes Fabrikat ausprobieren.

Selbstbauprojekte in diesem Bereich scheitern sehr oft wegen der
extremen Bedingungen. Auto- und Motorradelektronik ist schwer
langfristig in den Griff zu bekommen. Der Aufwand lohnt auch dort
nicht, wo es schon über viele Jahre erprobte Dinge gibt.
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