Luftspalt bei Ringkernspule

Der Kern kann nicht mehr SO SCHNELL in Sättigung gehen, da der Luftspalt
wie ein in Reihe geschalteter (magnetischer) Widerstand wirkt. Dadurch
verringert sich der magnetische Fluss durch den Kern; der ur-Wert des
Kerns sinkt mit steigender Größe des Spaltes. Die Induktivität der
Spule(n) sowie die Koppelinduktivität(falls es zwei oder mehr Spulen
sind) nimmt ab. Der Luftspalt selbst dient nicht der
Energiespeicherung, sondern zur Anpassung des Kerns (ur-Wertes) und
somit der Spulengröße bzw. Koppelinduktivität(en). Auch hat ein
Luftspalt positive Auswirkungen, was den Temperaturdrift des Kerns
angeht. Einfach einen Luftspalt einfügen brin gt nichts. Dieser Spalt
muss auf den Arbeitspunkt abgestimmt sein. Inder Praxis passt man
meines Wissens aber eher die Windungszahl dem Kern mit Luftspalt an und
nicht umgekehrt. Der Luftspalt hat, schon gesagt, positive
Temperatureigenschaften.

Gruss Henrik

Ups, da hab ich was übersehen.

@Thany: Warum soll der Kern nicht dafür geeignet sein? Wie die Spule
mechanisch gebaut ist, ist doch egal. Oder?

@Andy: Natürlich kann der Kern nur eine bestimmte Mege an Energie
aufnehmen. Die bleibt mit Luftspalt auch ungefähr gleich.
Energie in Spule ist ja: 1/2*L*I² ; da L aber mit Luftspalt kleiner
wird, erhöht sich der maximal mögliche Strom durch die Spule.
Oder ist da wer anderer Meinung?

Gruss Henrik