Masse an Diesel-Kraftstofftank?

[Toni (Gast)]

Hallo,

wegen einer elektronischen Tankgeberauswertung an einem LKW bin ich auf 
folgendes Frage gestossen:

Nichtleitende Flüssigkeiten wie Diesel laden sich z.B. beim Umpumpen 
stark elektrostatisch auf. Es gibt sogar Additive die das Aufladen 
verringern sollen.

Die Dieseltanks an LKW sind in der Regel auf Gummipuffer oder über 
Stahlbänder mit Gummilage dazwischen gelagert und die 
Kraftstoffzuleitung ist ebenfalls aus Gummi. Somit besteht keine 
elektrische Verbindung mit dem Rahmem.

Müssen Metall-Dieseltanks bei LKW auf Massepotential liegen bzw. sollten 
sie das?

Gruß

Toni

[Wusel D. (stefanfrings_de)]

Vermeiden sollte sicher jede Spannungsdifferenz zwischen Tank und dem 
Rest des Fahrzeuges (vor allem die Teile, die mit dem Kraftstoff Kontakt 
haben), damit keine Funken durch Entladungen entstehen können.

Ich habe in der Motorrad-Fahrschule gelernt, dass man beim Betanken 
niemals das Benzin in den Tank "hinein fallen" lasen darf, sondern der 
Zapfhahn soll festen Kontakt zum Tank haben, damit keine Statischen 
Ladungen entstehen.

[Lothar S. (loeti)]

> Müssen Metall-Dieseltanks bei LKW auf Massepotential liegen bzw. sollten
> sie das?

Sie sollten!

Grüße Löti

[Harry U. (harryup)]

hi,
also bei Heizöl Förderaggregaten müssen die Behälter geerdet sein bzw. 
mit Massepotential verbunden sein, ich denke mal, bei Diesel kann's 
nicht viel anders sein.
Grüssens, harry