Identifikation: Seltsamer Widerstand

[Timm R. (Firma: privatfrickler.de) (treinisch)]

Hallo,

kennt jemand den Typ Widerstände, wie ihn die angehängten Fotos zeigen?

Es handelt sich wohl um Hochspannungswiderstände mit 36 kV Nennspannung, 
was mich vorrangig interessiert, ist, wie diese Dinger angeschlossen 
werden, deswegen zeige ich Vergrößerungen der beiden Enden.

Absolut premium wäre noch, wenn jemand die Nennleistung solcher 
Widerstände kennen würde, wobei mir gerade auffällt, dass die 
Nennleistung bei 36 kV und 250 MΩ komplett irrelevant ist.

Bleibt also die Frage, wie werden die angeschlossen?

Vlg

 Timm

[Uwe B. (Firma: TU Darmstadt) (uwebonnes)]

U^2/R gibt bei 36 kV und 250 MΩ 5 Watt. Der Anschluss wird mit 
irgendwelchen Sockeln erfolgt sein.

[Sascha W. (arno_nyhm)]

Bzw. ist das mit sehr großer Sicherheit nicht nur ein 
Hochspannungswiderstand, sondern ein kompletter (rein resistiver) 
Hochspannungsteiler. Man beachte dein Aufbau - das schwarze auf dem 
weißen Keramikkörper ist die Widerstandspaste, im oberen Zweig des 
Spannungsteilers findet sich die auf große Länge verteilte, dünne Bahn - 
für einen möglichst großen Widerstand. Zwischen den beiden unteren 
Kontakten befinden sich einige dickere Bahnen... Ein typischer 
Spannungsteiler.
Durch die Kombination beider Widerstände auf dem selben Substrat 
temperaturdrift-kompensiert.

Zudem sollte die Konstruktion lang genug sein um auch ohne zusätzliches 
Isolationsmedium, also an der Luft, die genannten 36kV auszuhalten. Die 
Oberflächenstrecke wurde ja auch gut maximiert.

Zur Kontaktierung: Scheint in der eigentlichen Applikation über 
Federkontakte realisiert zu sein - für Einzelstücke wird es wohl am 
einfachsten sein die unteren Kontakte anzulöten oder mit leitendem 
Epoxid zu kontaktieren. Den Hochspannungsanschluss kontaktiert man wohl 
besser weiterhin mit einer Schelle oder einem Kragenring aus 
Federkontaktstreifen. Wenn man die 36kV auch nur annähernd ausreizen 
möchte, sollte man sich ohnehin einen Kontaktblock mit abgerundeten 
Kanten fertigen - da kann man dann gleich den Einsatz von 
Federkontaktstreifen vorsehen.

Sind sicher ganz nette Dinger - für den Preis...