Zündzeitpunkt für Leistungsbegrenzung verschieben

[Guenter B. (gbl)]

Hallo,

ich grüble gerade darüber wie man einen 50ccm Roller durch das 
Verschieben des Zündzeitpunktes drosseln kann.

Beim Roller wird durch einen Geber ein negativer Impuls 72 Grad vor OT 
abgegeben ein positiver Impuls wird dann bei 12 Grad vor OT abgegeben.
Dieser wird wahrscheinlich von der eingebauten CDI für die Zündung 
genutzt.

Ich wollte nun über die Dauer zwischen negativem und positiven Impuls 
die Dreahzahl bestimmen und ab einer gewissen Drehzahl den ZZP 
verschieben, um die Leistung und damit die Endgeschwindigkeit zu 
drosseln.

Solche Geräte gibt es auch käuflich zu erwerben. Allerdings ab 70,- 
aufwärts.

Darum wollte ich mir solch ein Gerät mit einem Mega8 oder ähnlich selber 
bauen.

Kann mir jemand sagen, wie stark man den Zünzeitpunkt bei einem 50ccm 
Zweitakter (Peugeot C-Tech) zur Drosselung ca verschieben muß bzw darf?

Liege ich mit folgender Berechnung richtig:

6000 U/Minute = 100 U/Sekunde

1 Umdehung 0,01 Sekunden = 10ms

60 Grad Drehung = 1,666 ms

Um den ZZP bei 6000 UPM um ein Grad zu verschieben müßte ich also den 
Impuls um 28 us verzögern? (10ms/360Grad)

?


Gruß

gbl

[Nico D. (nico_d21)]

Hey

der Zündzeitpunkt wird etwa 5-7° vor OT liegen, je später gezündet wird, 
desto weniger Zeit hat das Gemisch zu reagieren und desto weniger 
Leistung wird frei. Das kann zum Beispiel zum OT erfolgen, dann muss der 
Mega8 v.ist mit v.soll vergleichen und ggf. nochmal nachregeln.

gruß
Nico

[Purzel H. (hacky)]

Lass doch einfach einen Integrator laufen der den Zeitpunkt mit der Zeit 
verschiebt.