Hallo Forum, bin gerade am Grübeln über Scheibengeneratoren ... Hat von Euch jemand ne Idee wie sich der Wicklungswiderstand in Abhängigkeit der Drehzahl verhält? Ich hab noch was im Kopf von Induktivität und zunehmender Blindwiderstand bei zunehmender Frequenz, die Frequenz wäre ja dann die Drehzahl und Polzahl ... oder interessiert bei Generatoren nur der ohmsche Teil des Wicklungswiderstandes? Hat von Euch jemand ne Idee?
Gast
#3281585
Wie weit beide Komponenten der Innenimpedanz relevant sind, hängt von der "Gesamtschaltung" ab. Bei grossen Kraftwerksgeneratoren spielt für das elektrische Verhalten die Induktivität die Hauptrolle - der ohmsche Anteil macht natürlich einen Teil der Verluste aus - ; auch beim Fahrraddynamo ist die Induktivität wichtiges Kriterium. Die Reaktanz wächst linear mit der Frequenz, aber auch der ohmsche Widerstand wird grösser (Skin-Effekt).
Es geht um nen Scheibengenerator (permanenterregt) für ne Windkraftanlage, der dann entweder per Gleichrichter und Ladeschaltung Batterien laden soll oder per Netzeinspeiser den Strom ins Hausnetz speisen soll. Es ist halt die Frage wieviel Verlustleistung in dem Generator anfällt, damit die halt abgeführt werden kann und natürlich was an Wirkleistung auch rauskommt. Der Haken bei der Konstruktion ist halt die ständig wechselnde Drehzahl und damit auch Frequenz. Aber im Prinzip müsste es doch dann so sein, dass bei steigender Frequenz der Blindwiderstand in den Spulen zunimmt und damit auch die Blindleistung ... so grob über den Daumen gepeilt, oder? Wie stark der Effekt auftritt sollte dann abhängig sein von der Induktivität und der Polzahl, oder?
Die Verlustleistung entsteht nur am Wirkwiderstand. Solange die Frequenz noch nicht so hoch wird, dass der Skin-Effekt eine Rolle spielt, ist das erst einmal der Gleichstromwiderstand. (Kommen noch Wirbestromverluste im Kernmaterial dann hinzu.)
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