Hallo, ich möchte einen bipolaren Schrittmotor mit zwei PBL3717A ansteuern, habe aber noch ein paar Fragen zum Verständnis. Im Datenblatt vom 3717A ist ja ein Schaltplan, der zeigt, wie man mit 2 Treibern und einem uC einen Schrittmotor ansteuert. Jetzt habe ich ein paar Fragen zu den verwendeten Bauteilen: - Die beiden 1R-Widerstände die jeweils an Pin-16 hängen sind warscheinlich Shunts, mit denen die Stromstärke gemessen wird, oder? - Wie kommen die Jungs und Mädels von ST auf die Kondensator-Werte (820pF) an Pin-2 und Pin-10 sowie die Widerstandswerte (56kR, 1kR) an Pin-2 bzw. zwischen Pin-10 und Pin-16? Sind das feste Werte, oder muss ich die an meinen Schrittmotor anpassen? Und ich habe noch ein paar Fragen bezüglich der Ansteuerung mit einem uC: - Wenn ich das richtig verstanden habe, kann ich mit I0 und I1 einen von 3 Current-Level Comperatoren (AUS, LOW, MEDIUM und HIGH) auswählen. Wozu brauche ich die? - Mit Ph. kann ich auswählen, in welche Richtung der Strom in der jeweiligen Spule des Schrittmotors laufen soll. Also wird hierüber dann quasi über ein sich wiederholendes Bitmuster der Motor gedreht, oder? Ich hoffe, ich habe keine ganz blöden Fragen gestellt. Ist halt meine erste Schrittmotor-Ansteuerung.
Hallo Neuling, über die 3 Komparatorstufen kann man eine 1/4-Schritt Ansteuerung des Motors realiseren. Ct und Rt legen das Timing des Stromreglers fest (s. Beschreibung Pin2 im Datenblatt), die Beschaltung am Pin10 ist ein Tiefpass-Filter. Mal ganz grundsätzlich gefragt: Der PBL3717A ist ein Dinosaurier. Der ist soweit ich weiss noch älter als die beliebte Kombination aus L297 und L298. Die Ansteuerung ist dank der verschiedenen Komparatorstufen nicht kompatibel zu der sonst üblichen Takt-/Richtungssteuerung. Man braucht also immer einen µC. Willst du dir das Ding wirklich antun? Es gibt inzwischen deutlich bessere Treiber, die kaum mehr kosten, aber deutlich weniger Verluste produzieren und deutlich einfacher anzusteuern sind [1]. Mit freundlichen Grüßen Thorsten Ostermann [1] http://www.schrittmotor-blog.de/ubersicht-uber-gangige-integrierte-schrittmotor-treiber/
Hallo, danke schonmal für die Info. Die beiden PBL3717A hatte ich mir irgendwann mal bei Pollin mitbestellt und hätte die hier halt noch liegen. Für kommende Projekte werde ich dann wohl auf andere Treiber ausweichen. Damit ich das richtig verstehe: Vollschritt -> I0A, I1A, I0B und I1B Low und PhA und PhB jeweils um ein Zyklus versetzt 2 Zyklen an, 2 Zyklen aus... je nachdem, ob man mit A oder B anfängt, dreht sich der Motor vorwärts bzw rückwärts. Richtig? Halbschritt -> I0A und I0B auf HI, I1A und I1B jeweils einen Zyklus HI, 3 Zyklen LOW, um zwei Zyklen versetzt (I1A I1B _ I1A _ I1B ...) PhA und PhB jeweils 4 Zyklen HI, 4 Zyklen LOW um 2 Zyklen versetzt. Hab ich das soweit richtig verstanden?
Hallo nochmal, anscheinend habe ich das mit dem Vollschritt-Betrieb doch noch nicht verstanden. Ich habe die gesamte Schaltung aus dem Datenblatt (S.6) jetzt auf einem Steckbrett aufgebaut, IA0, IA1, IB0 und IB1 für Vollschritt-Betrieb auf GND gelegt und gebe auf PhA und PhB ein Rechteck-Signal aus, das um eine halbe Phase verschoben ist: PhA auf Hi, 250ms warten, PhB auf Hi, 250ms warten, PhA auf Low, 250ms warten, PhB auf Low, 250ms warten, dann von Vorne). Wenn ich das Datenblatt richtig verstanden habe, müsste der Motor doch jetzt anfangen, los zu tuckern, aber was passiert ist, dass der Motor einen Schritt macht und dann wieder einen Schritt zurück. Habe ich die Ansteuerung falsch verstanden oder ist der Fehler wohl doch eher in der Schaltung zu suchen? Ich habe mit dem Voltmeter auch mal die Ausgänge der Treiber gemessen (deswegen auch die lahme Ansteuerung). Dort konnte ich an beiden Treibern auch den erwarteten Wechsel zwischen +9V und -9V sehen. Deshalb verstehe ich nicht wirklich, warum der Mist nicht läuft. LG neuling
So sollte es eigentlich gehen. Wenn der Motor nur vor- und zurück pendelt, wird vermutlich eine Phase nicht oder nicht richtig angesteuert. Mit freundlichen Grüßen Thorsten Ostermann
Dann kann ich die Logik immerhin schon einmal ausschließen und werde noch einmal alle Teile der Schaltung überprüfen. Vielen Dank.
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