Hallo Elektronik-Gemeinschaft,
ich bin gerade dabei mir eine Alramanlage für mein Motorrad zu basteln.
Mit dem
SparkFun 3-Achsen Beschleunigungssensor-Platine - ADXL335
habe ich schon versucht.
Die ungelößte Aufgabe ist, einen Beschleunigungssensor zu intigrieren.
Habt ihr eine Idee dazu.
mfg Andreas
Andreas Fri schrieb: > SparkFun 3-Achsen Beschleunigungssensor-Platine - ADXL335 > habe ich schon versucht. Andreas Fri schrieb: > Die ungelößte Aufgabe ist, einen Beschleunigungssensor zu intigrieren. Was jetzt?
> Mit dem SparkFun 3-Achsen Beschleunigungssensor-Platine - > ADXL335 habe ich schon versucht. Ich nehme an, das hat nicht geklappt. Und wie genau sollen wir Dir nun helfen, ohne weitere Informationen? Hellsehen können wir nicht.
Kickstarter einbauen - kriegt heute keiner mehr an ;) Was soll da ein "Gravitationssensor" ??? Feststellen wenn das Mopped umfällt ?
Ich würde sowas einbauen, dann kannste damit sogar telephonieren Beitrag "Jetzt kommts: Gravitationstelefon!"
Max Mustermann schrieb: > Skalenseil schrieb: >> Intrigieren, wenn schon, denn schon! > > Ich hab noch "integrieren" im Angebot Nix verstanden?
Max Mustermann schrieb: > Skalenseil schrieb: >> Intrigieren, wenn schon, denn schon! > > Ich hab noch "integrieren" im Angebot Hmm, klingt beides schön :-)
Zuerstmal halte ich von Beleidigungen gar nichts, weil sie nicht produktiv sind. Es sollen geringe Richtungsänderungen dedektiert werden. Das Signal in einen Pic. Mit einem 12 4-Kanal Handsender soll die Alarmanlage scharf gestellt werden. Um es auf den Punkt zu bringen soll bei Positionsänderung der Alarm ausgegeben werden. Nur gegen aufkippen zu Schützen ist zu wenig. Wird das Motorrad am Hauptständer abgestellt, können geschickte Hände das Motorrad hom Hauptständer nehmen und wegrollen.
Andreas Fri schrieb: > Es sollen geringe Richtungsänderungen dedektiert werden. Also Erschütterungen. Dafür ist jeglicher 2 oder 3 Achsen Beschleunigungssensor nutzbar. Andreas Fri schrieb: > Mit dem > SparkFun 3-Achsen Beschleunigungssensor-Platine - ADXL335 > habe ich schon versucht. Wo also liegt dein Problem?
Andreas Fri schrieb: > Nur gegen aufkippen zu Schützen ist zu wenig. Wird das Motorrad am > Hauptständer abgestellt, können geschickte Hände das Motorrad hom > Hauptständer nehmen und wegrollen. zum wegrollen müssen sie es aber beschleunigen, und damit müsste zusätzlich zur Erdbeschleunigung eine neue Beschleunigung auftreten. Es sollte doch reichen, einfach im Sekundenabstand vorher/nachher auf jeder Ache zu prüfen.
OK. Der wesentliche Punkt ist und das hast du jetzt klar gestellt, das funktioniert nur, wenn das Motorrad ruhig steht. Hätte ja sein können, dass du den Beschleunigungssensor benutzen willst, um die Kurvenschräglage zu bestimmen. Das hätte nicht funktioniert. Daher Butter bei den Fischen: Das Grundprinzip ist richtig. Wobei hast du konkret Schwierigkeiten? Wie ist deine Alarmanlage aufgebaut? Der Sensor alleine macht ja nichts, ausser messen. Auswerten musst du schon selber.
Joachim Drechsel schrieb: > so Quecksilberschalter Am Moped? Und dann wirfst du es mal weg (Unfall)? Pfuideibel, da brauch ich dann nicht noch rumfliegendes Quecksilber. Ich hab noch so ein Teil mit mindestens 1-2 ml Quecksilber drin daheim, aber am Moped wollte ich das nicht.
Joachim Drechsel schrieb: > Da gab's doch mal so Quecksilberschalter ... Hupe dran: Fertig. Ist eine Möglichkeit. Eine andere Möglichkeit ist der Tilt-Sensor von Flippern. Im Prinzip ist das nur ein Kegel, der frei schwingend in einem Loch pendeln kann. Rüttelt man zu stark am Flipper, dann berührt der Kegel das Blech (mit dem Loch drinn), Stromkreis ist geschlossen, der Flipper geht in den Tilt. Durch höher bzw. tiefer hängen des Kegels stellt man die Empfindlichkeit ein. http://www.waynesthisandthat.com/images/taftiltsensor.jpg
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