was bedeutet DC1 DC3 DC15

Gast #276353
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hi, habe hier ein datenblatt von einem relais. verstehe soweit
eigentlich alle angaben nur mit einer habe ich da meine probleme.. habe
auch schon im web gesucht aber irgendwie nichts passendes gefunden. kann
mir vielleicht jemand sagen, was es mit der maximalen schaltleistung auf
sich hat.

wo liegt der unterschied zwischen
z.B.:
AC1 2500Watt
AC15 500Watt
1-phasenmotorlast, AC3-Betrieb 370Watt

diese oder ähnliche angaben findet man auf fast alles datenblättern von
relais.

da ich zum ersten mal mit relais handtiere und mir gleich ein ziemlich
großes bastelprojekt vorgenommen habe, wäre es schade, wenn ich dann
alles nochmal machen müsste, nur, weil ich mich zu wenig informiert
habe. das relais soll übrigens eine 20Watt halogenlampe schalten, läuft
dann auf 12V AC und hat somit ca. eine stromstärke von 1,7A.

würde mich auch über eine kurze mail freuen.
Angehängte Dateien:
#276354
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Auszug aus dem Datenblatt eines Gerätes mit Relaisausgang

Max. Schaltleistung AC1:
Ohmsche Last, nichtinduktive oder nur schwach induktive Last; AC, 1
Phase.
Nach EN60947-4-1, VDE 0660 Teil 102
Max. Schaltleistung AC15:
Steuern elektromagnetischer Last (> als 72 VA), Hilfsstromschalter,
Leistungsschütze, Magnetventile
und Elektromagnete; AC, 1 Phase. Nach EN 60947-5-1, VDE 0660 Teil 200
Max. Schaltstrom DC1:
Der höchste Wert entspechend der Gebrauchskategorie DC1, den ein Relais
bei Gleichstrom in
Abhängigkeit von der Schaltspannung sicher trennen kann, ohmsche Last,
Nichtinduktivität oder
nur schwach induktive Last. (EN 60947-4-1, VDE 0660 Teil 102)


Leider sind die Normblätter nicht kostenlos verfügbar.
#276355
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> das relais soll übrigens eine 20Watt halogenlampe schalten, läuft
> dann auf 12V AC und hat somit ca. eine stromstärke von 1,7A.

Vergiss bitte nicht, dass das Relais die kalte Lampe einschalten soll
und das die Lampe ein Kaltleiter ist. Ihr Einschaltstrom kann mehr als
das 15-fache des Nennstroms betragen. Das muss das Relais beim
Einschalten vertragen...

...
Gast #276358
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25A ... ja, aber nur kurz! Also nicht Dauerlast. Solche Anforderungen
werden üblicherweise an KFZ-Relais gestellt. Das ist dann aber ev.
schon etwas zu groß... Allerdings wenns zu klein war kann man das
riechen.

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