Mono Ausgang - Stereo Eingang, welches Kabel

dran denken für den komparator auch eine negative versorgungsspannung 
herzustellen. Dafür gibt's doch was von Maxim.

> sobald von dem Funkgerät ein Pieps
> kommt, soll das Relais umschalten und das Funkgerät auf den
> Kopfhörer leiten.

Abhängig von der Flughöhe des Gleitschirms wird ständig ein 'Pieps'
vom verwendeten Funkgerät kommen. Denn mit ansteigender Höhe
vergrössert sich auch die Funkreichweite ganz erheblich.
Beispielsweise sind nun mit einenm PMR statt vielleicht 2-3 Kilometern
(am Boden) jetzt leicht Distanzen von 50 Kilometern und mehr 
überbrückbar.

Sehr wahrscheinlich werden nun viele andere PMRs auf dem eingestellten
Kanal zu hören sein und den eigenen Funkverkehr stören. Selbst wenn man
ein Selektivrufsystem wie CTCSS benutzt, wird eine zuverlässige und 
weitgehend ungestörte Kommunikation mit den Freunden (am Boden oder
in der Luft) nur im unmittelbaren Nahbereich möglich sein.

Hallo nochmal und danke für eure Antworten!
Also Kopfhörer in Reihe schalten, so wie auf dem Bild? Ich vermute doch 
mal, die Masse der beiden Lautsprecher sind zusammen geschaltet, oder? 
Dann muss ich mir so ein Kabel selbst bauen!

Ja also mit der Audioweiche, war erst mal nur eine fixe Idee. Mit dem 
Monoflop oder einem RC Glied muss man dann auf jeden Fall einplanen. 
Sonst wird ja ständig meine Musik zerhackt :) Aber das mit dem Piepsen 
hält sich eigentlich in Grenzen in der Luft. Also ich flog vorher mit so 
Mono Ohrsteckern und Funk. Die waren aber extrem unbequem unter dem 
Helm. Aber das Funkgerät ging auch nur an, wenn auch wirklich jemand 
gefunkt hat. Rauschen oder so hatte ich da nie drauf. Verwende so ganz 
normale billige PMR Funken.

Marian B. schrieb:
> Wozu? Ein Komparator, der sich bei negativen Eingangssignal nicht
> abnormal verhält oder eine entsprechende Schutzschaltung reichen doch.

In welchem Spannungsbereich bewegt sich denn ein Audiosignal? Ich hätte 
jetzt eventuell sogar ein Schmitt Trigger dafür hergenommen.