H-Brücke mit innerer High-Side ansteuerung

Das sieht ja verlockend einfach aus, könnte bei leichten Anforderungen
klappen, wenn genügend Zeit beim Umschalten gelassen wird, da sonst
leicht alle 4 Transistoren leitend sein könnten TotZeit beachten).
Aber was spricht gegen Fet-Treiber-ICs (IR21xx, HIP408x, ICL7667 etc?)

Gib mal Deine Eckdaten bekannt (Spannung, Strom, Frequenz). Ab 2 A
lohnt es sich, über aktiven Freilauf und dgl. nachzudenken, dann müssen
die Transistoren einzeln geschalten werden.

Anbei eine Wertetabelle für den HIP4081:
DIS ABHI BLI ALI
 1    X   X   X  fast passive decay
 0    0   0   0  fast passive decay
 0    0   0   1  slow/fast semiactive decay (*)
 0    0   1   0  slow/fast semiactive decay (*)
 0    0   1   1  slow active decay LoSide
 0    1   0   0  slow active decay HiSide
 0    1   0   1  fast rise + / fast active decay - (*)
 0    1   1   0  fast rise - / fast active decay + (*)
 0    1   1   1  slow active decay LoSide

(*) depends on current direction

Die drei rechten Signale erzeuge ich mit 3 PWM-Kanälen, DIS kommt von
einer el. Überstromsicherung.
Bei hohen Strömen lohnt sich der Einbau von (Schottky-)Dioden, da die
Verlustleistung verteilt wird.

Beim Abbremsen kann man zwischen slow decay und fast decay abwechseln,
dann wird die Energie zurück in die Versorgung transformiert
(Rekuperation, Generatorbetrieb, StepUp-Converter).

also ich hatte gedacht so 5kHz PWM-Ansteuerung mit einer
Brücken-Spannung von ca. 6 - 12V (Abhängig von Batterie) und einer
Steuer-Spannung von 5V. Der Motor zieht maximal 1A (durchschnitt ca.
300mA) .Die FETs sollten eigentlich bei dieser Spannung+Strom schon
komplett durchschalten.
Was gegen einen Treiber spricht ist einfach die größer der Platine, die
darf nicht größer als 19x17mm sein. Auf der einen Seite habe ich jetzt
einen Mega8 und auf der anderen die FETs. Ich suche nun halt noch eine
Lösung für die ansteuerung der High-Side.
Bis jetzt habe ich da zwei BC847C vorgesehen mit 10k basis und 33k
pullup-widerstand bin aber wegen den recht "flachen" Flanken beim
ausschalten des Transistors auf der suche nach einer alternative.

10 und 33 kOhm sind viel zu viel, da dauert das Umladen zu lange.
Suche mal hier im Forum nach H-Brücke, da findest Du Unmengen an
Threads, z.B.
http://s-huehn.de/elektronik/fahrtregler/fahrtregler-sch.gif
http://www.mikrocontroller.net/forum/read-1-313589.html