Schrittmotor über drehgriff verstellen

Gast #319270
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Hallo,
ich habe folgendes Problem......
Ich möchte über den Gasdrehgriff an meinem Mopet einen Schrittmotor
ansteuern, der dann die Drosselklappe am Vergaser öffnen und schließen
soll.
Geht so etwas überhaupt zumachen?
Und wenn ja, könnte mir evtl. jemand von Euch dazu ein Programm
schreiben um einen AVR zu programieren?
Den Rest würde ich mir selber zutrauen, mit Schrittmotoren habe ich
schon etwas experementiert aber die Steuerungen sind alle vielllllzu
groß um sie im Mopet zu verbauen. Ich dachte eher an eine Platiene auf
der der AVR die Signale vom Drehgriff bekommt (evtl ein Poti) und dann
umrechnet um sie dann an den Schrittmotor weiter zu geben.
Ich bräuchte eigentlich nur ein Signal vom AVR der die Richtung und die
Steps erzeugt, in Abhängigkeit der Position des Gasdrehgriffes. Das
könnte ich dann auf einen kleinen Treiberbaustein geben, der den Motor
befeuert ;-)

Würde mich über Hilfe sehr freuen!
Danke
Jogi
Gast #319279
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lesen grübeln.....

als selbst bei meiner BW 50 SPY war die Borspannung müll und war als
Dreahzahlmesser zu gebrauchen ... wo sollen die 2-4W zur Steuerung
herkommen ... wird mit dem Rodeo-Effekt enden ;-)
Gast #319284
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Ich möchte über den Gasdrehgriff an meinem Mopet einen Schrittmotor
ansteuern, der dann die Drosselklappe am Vergaser öffnen und schließen
soll.


wenn du damit auf öffenntlichen strassen fahren tust bist du
dran...betriebserlaubnis ist erloschen und bei körperschaden und
sachschaden nach unfall kannst du dir gleich ein strick nehmen und
aufhängen. keine versicherung kommt dafür auf.
#319285
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Also ich hab mal an einem total abgehobenen Showbike mitgebastelt, da
haben die das mit einem Modellbauservo gemacht, welcher einen
Kugelschieber angesteuert hat. Als Geber wurde eine Servotester
verwendet.
Obwohls wahnsinnig geil aussieht (ja es ist alles 24 karat Gold) halte
ich das (und auch ein paar andere Sachen die an dem Bike verbaut
wurden) für sehr bedenklich.
Ich möcht nämlich nicht wissen wie blöd man schaut, wenn da ein Fehler
in der Elektronik auftritt so dass die Servos auf "Vollgas" gehen und
der Motor seine 330 PS entfaltet... :-(

Gruß
Roland
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Gast #319287
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Also ich denke sowas ist zwar nicht für den Straßenverkehr
zulassungsfähig. Aber für die Show oder das Privatgelände kein Problem.
Eine feder an der Drosselklappe und ein Unterbrecherkontakt für
"Gasgriff zu" lösen das Problem des Steckenbleibens. Bei ner 250er MZ
ist mir mal der Gaszug im Vergaser ausgehängt... bei Vollgas! Die
Maschine war geborgt und die Straße hatte noch ca.30m bis zu ner bösen
Kurve... Kupplung ziehen, bremsen und zur Lampe greifen zum
Zündschlüssel abziehen hat gerade noch geklappt. Der Motor hat aber
jämmerlich gejault und ich hab dann erstmal eine Zigarette rauchen
müssen...
Als Geber für den Gasgriff würde ich ein Poti nehmen. Da man damit den
absoluten Drehwinkel erfassen kann. Dann brauchts aber etwas Elektronik
um den Servo an der Drosselklappe anzusteuern.
Gast #319288
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Hi,
danke erst mal für die ganzen Infos :-)
Also ich werde mich mal auf die Servo Geschichte stürtzen.
Aber nicht mit nem Modellbauservo, sondern eines aus dem Auto (
Drosselklappenansteuerung).
Die neuen haben ja heute auch keinen Seilzug mehr am Gaspedal, sondern
das geht ja auch über ein Podi oder ganz neu Kontaktfrei.
Werde mich mal zum Schrottplatz begeben und son Ding ausgraben.
In Sachen Betriebserlaubniss glaube ich gibt es keine Probleme, selbst
Turbolader oder nachgerüstete Einspritzanlagen sind nicht
Eintragungspflichtig, also sollte es da kein Problem
geben....hoffentlich. In Sachen was ist wenn der Servo bei Vollgas
aussteigt....das einfachste ist ein Killschalter für die Zündung am
Lenker oder wo er schnell zu erreichen ist, das ist ja heute bei vielen
Mopets eh vorhanden. Werde mich wieder melden, wenn ich mit der Bastelei
weiter gekommen bin! Aber trotzdem besten Dank Euch allen für die
Hilfe!!! Tschau Jogi
P.S. Das Photo ist echt nicht schlecht ;-) Open Belt Drive...lecker
lecker..
Gast #319290
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...wo bekommst Du die notwendige Leistung her - oder willst Du sagen
Dein Licht funzelt nicht im Takt des Gesgriffs....

...eine überlastete Lima bringt nur weitere Probleme


würde zum Basteln zu einem Bundeswehrmoppel raten :-)

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