Stabile Kommunikation zwischen Controllern

Claus Gast #320693
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Hallo zusammen,

folgendes da mein Waagen über keinen eigenen Board-Computer verfügt,
möchte ich mir diesen Selber bauen...
Dachte an folgenden Aufbau / folgende Struktur
Mein Auto:

                    /--------------\
                   /                \
   --------------  (1)             \------\
   I                  I                     I
   I (2)------------------------------------I (3)
   ------------------------------------------

1: Zentrale Bedieneinheit mit Anzeige
2: Aussentemperatur-Sensor
3: Ultraschall Sensor

Alle drei Stationen sollen über einen Mikrocontroller verfügen .
Jetzt ist meine Frage, welches Bussystem nehm' ich da am Besten ?
Einfach nur 5V TTL Pegel ?
Einen "differential Line Driver/Receiver" ?
Das wichtigste ist mir eigentlich, die Zuverlässigkeit, also daß ich
mich nicht um Fehler kümmern muß ... Geschwindigtkeit ist mir egal.
Danke schonmal für die Hilfe!
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Claus Gast #320695
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Naja, can finde ich ein wenig overdone - suche was einfach(er)es...
(Außerdem mein Waagen hat weder ESP,Airbags,Can etc...)

Denke mal TÜV kann mir egal sein, solange ich nicht in die
Motorsteuerung eingreifen und nur mit poppeligen 5V hantiere.
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Rahul Gast #320696
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Der Vorteil von CAN ist wohl, dass man sich um Fehler etc nicht wirklich
kümmern muß, mit denen man bei anders gearteter Kommunikation u.U. schon
zu kämpfen hat.
Und differentiell solltest du auf jeden Fall arbeiten.
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Claus Gast #320697
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Ok, was ist CAN für ein Aufwand ? Gibt's ein
CAN-Mikrocontroller-Tutorial irgendwo ?

Alternativ:
Wenn ich differentiell arbeite, muß ich mir ja quasi noch ein Protokoll
ausdenken, oder ?
Oder kann ich auch einfach den TWI-Bus vom atmel nehmen ?
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Rahul Gast #320698
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Wie soll das mit TWI funktionieren? Da bearbeiten IMHO beide Seiten
beide Leitungen. Wenn du das per differentieller Leitung übertragen
willst, erhöht sich der Leitungsaufwand doch sehr.
Zum Thema CAN gibt es hier einige Threads mit mehr oder weniger viel
Erfolg...
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Andreas Lang Gast #320699
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RS485
Protokoll kann da doch recht simpel sein, wenn man Multimaster etc.
weglässt.
Am besten einfaches Paketformat ausdenken (feste Länge, Reset mittel
Nullbytes sollte möglich sein, evtl. CRC).
Nur die Hauteinheit kann Transfers auslösen.
Und scho is tutti completti.
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Dirk B. #320700
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Hallo,

der CAN Bus ist stark vertreten im Automotivebereich. Einige Hersteller
nutzen LIN oder falls es mehr Datenvolume ist MOST.

Ganz ehrlich gesagt gibt es schon fertige Geraet fuer soetwas mit TUEV
/ ABE. Falls es zum lernen dienen soll ist es recht interessant, aber
achte auch darauf das deine Bauteile Automotive geeingnet sind.

Gruß,

Dirk
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Claus Gast #320701
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Ok, aber generell Die Frage,
was würde denn passieren, wenn ich einfach nur acht Strippen
durch meinen Waagen ziehen würde? Ohne differentielle Übertragung ?
Wie hoch ist da nachher die Störanfälligkeit ?

Gruß Claus
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Rahul Gast #320702
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>Wie hoch ist da nachher die Störanfälligkeit ?
Höher...
Höher als mit differentieller Übertragung. Aber bei 8 Strippen könnte
man das schon eher ausprobieren, als lange darüber zu diskutieren...
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