Spezieller NTC ?

Hallo Micha,

was ich alles gibt.
könnt aber ahuch die Birne kaputt sein_

wenn der NTC defekt ist, bau ihn mal auseinander, vlt. ist es ein was
ganz normales im Blechkleid?

@Axel

Danke Axel, ist leider nicht die Birne, die leuchtet jetzt permanent.
Das Teil hat jetzt 0Ohm. Aufmachen und reingucken wäre eine gute
Lösung, aber dann habe ich Fahrpause :-( Ich wollte mich erst einmal
umhören bevor ich alles auseinanderreisse.

Wieso soll das ein NTC sein? im Winter erfolgt die Leeranzeige früher
oder später?

@Christoph

Sollte ein NTC sein??? Warscheinlich bleibt die Temperatur/Widerstand
konstand, weil permanent Strom durch das Teil strömt, im Winter wie im
Sommer.

73 de Michael DB9XQ.

Ach wer braucht schon nen Tankgeber ;-) Hast du keinen Kilometerzähler?
Muss doch reichen g

Aber ob das wirklich ein NTC ist? Wenn die Sonne auf den Tank bruzelt
würde sich da mit und ohne Sprit was ändern... Was ich mir vorstellen
kann, wäre die Messung einer unterschiedlichen Wärmeleitung von Luft
und Sprit, aber das macht kein einfaches passives Bauteil. Rätselhaft.

Wird wohl eher sowas wie ein Schwimmer sein der nun einfach verklemmt
ist,oder?

Schwimmer wohl kaum. Die Anzeige ist auch sehr träge. Wenn das Mototrrad
z.B. mit zu wenig Benzin abgestellt wird dauert es eine Weile nach dem
wieder Losfahren bis das Lämpchen anfängt zu leuchten. Ein Schwimmer
würde sofort reagieren.

Hallo Michael,

es ist bei der Yamaha defintiv ein NTC eingebaut. Die Bordspannung
heizt ihn bei leerem Tank auf ca. 50 Grad auf, so dass die Lampe
leuchtet, ansonsten verhindert der Sprit die Aufheizung.
Leider ist das ein üblicher Defekt bei den YZF's, bei meiner ist
er auch kaputt, evtl. mal im YZF-Forum fragen ob einer den Widerstand
bei vollem und leeren Tank ausmessen kann, zwecks Bestimmung der
Kennlinie.

Gruss

Jens