Ich habe einen Gebrauchtwagen bei einem großen Autohändler gekauft, ca. 50k Laufleistung, 4 Jahre alt. Auf dem Heimweg direkt nach dem Kauf fing das Kupplungspedal an zu knarzen, was bei der Probefahrt nicht der Fall war. Nach einer Recherche habe ich rausgefunden, dass das wohl eine Kinderkrankheit des Modells ist. Ich habe versucht bewegliche Teile zu ölen, aber ohne Erfolg. Vermutlich muss eine Plastikbuchse getausch werden, was einfacher kling als es ist, da man nicht ohne weiteres da rankommt. Wie gehe ich vor? Zum nächsten Autohaus und das Problem beseitigen lassen? Dann Rechnung an den Verkäufer? Wer legt fest ob das nun Verschleiß oder Mangel ist? Oder ist das einfach nur ein kosmetisches Problem? Das Knarzen ist sehr nervig, aber wohl (noch?) nicht sicherheitsrelevant. Hat hier jemand Erfahrung mit ähnlichen Fällen?
Wenn dir der Händler den Wagen nicht als Bastelobjekt verkauft hat (siehe Kaufvertrag), dann hat er die Brille auf und sollte den Mangel beseitigen. Wenn das eine bekannte Macke bei dem Modell ist, und der Händler Ahnung hat, kostet ihn das ja auch nur ein paar Minuten.
Fürsorge Mängelbeseitigung ist der Verkäufer / Händler dein Ansprechpartner, nicht „das nächste Autohaus“. Mit freundlichen Grüßen Thorsten Ostermann
Wer hat das Auto hergestellt? Wenn es sich um eine bekannte Kinderkrankheit des Autos handelt, dürfte es am besten sein, wenn Du das in einer Vertragswerkstatt reparieren läßt. Verbunden mit einer Kulanzforderung zur Kostenübernahme an den Hersteller. Wenn Du keine "zwei linke Hände" hast, ist es allerdings weniger stressig und kostengünstiger, wenn Du das selbst reparierst. Und dabei die (vermutlichen) Kunststoff-Lagerhülsen gleich durch Rotguß-Lagerhülsen ersetzt. Anderenfalls dürftest Du nach weiteren 50k Kilometern dasselbe Theater wieder "am Hals haben". Grüße
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