Kommt drauf an.
Du hast uns ja NATÜRLICH nicht gesagt für welchen Motor.
Leistungsangaben auf Motoren beziehen sich auf die erlaubte
Dauerleistung, es sei denn es ist eine Einschaltdauer ED angegeben.
Wie viel Strom ein Motor aufnimmt, hängt davon ab wie stark er belastet
wird.
Er darf also dauerhaft nicht stärker belastet werden, als die
Dauerleistung sagt.
Beim Anlaufen, blockieren, und in Belastungsspitzen nimmt er aber mehr
Strom auf, leicht das 10-fache.
Die Elektronik muss auch diesen Strom überstehen, zumindest kurzfristig,
also deutlich mehr leisten als der Motor dauerhaft, sonst wird die
Elektronik überlastet.
Gute Elektronik schützt sich selbst vor Überlastung durch
Strombegrenzung, das kann ein Problem werden wenn sie nur knapp mehr
erlaubt als der Motor als Leistung nennt, weil damit das
Anlaufdrehmoment geringer wird und Belastungsspitzen schlicht zum
aussteigen des Motors führen.
Gute Motorcontrollerhersteller (Siemens, Curtis,...) wissen das, ihre
Steuerelektroniken können mehr als draufsteht, damit der Motor mehr
Strom bekommt wenn er ihn braucht und begrenzen bei Überstrom.
Schlechte chinesische werben mit der Maximalleistung die schon bei
kurzer Überschreitung zum abrauchen führt weil kein Schutz das
verhindert.
Mehr Leistung im Controller ist also sinnvoll und nötig, allerdings
sollte man wissen wie viel mehr der Controller schon von sich aus kann
damit man nicht unvernünftig übrrdimensioniert kauft.
Soll der Controller den Motor vor Überlastung schützen, muss man aber
eine einstellbare Daurrleistungsbegrenzung haben, die kurzfristig doch
mehr erlaubt.
