Asynchronmaschine spannungsfrei messen

[Lollipop (Gast)]

Hallo,

ein Asynchronmotor hängt an einem Frequenzumrichter in Dreieckschaltung.
Hauptschalter und Sicherungen sind aus.

An welchen Adern muss ich den Spannungsprüfer am Klemmbrett des Motors 
ansetzen um spannungsfreiheit zu prüfen?

W2 U2 V2

U1 V1 W1

LG

[H.Joachim S. (crazyhorse)]

Hausaufgabe?
Die Anzahl der minimal nötigen Messungen finden?
Auf jeden Fall brauchst du auch ne Messung gegen PE.

[darthy (Gast)]

Ich denke du musst einfach mit der Spitze auf die jeweiligen Brücken 
draufhalten, die leiten ja den Strom.

Also ein Kontakt des Spannungsprüfers auf W2-U1 und den anderen zuerst 
auf U2-V1 und dann auf V2-W1.

Dann nimmst du beide weg und legst einen auf die Brücke zwischen U2-V1 
und den anderen Kontakt auf V2-W1.

Insgesamt 3 Messungen.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege

[Thomas (Gast)]

Wenn man nicht weiß, wo man messen soll, ist vorsicht geboten, und 
jemanden hinzuziehen, der der Materie mächtig ist.

[Bernd B. (berbog)]

bei 400 V gebe ich Thomas recht

[Ben B. (Firma: Funkenflug Industries) (stromkraft)]

Zehn Minuten später, Forumsfrage an den Chefarzt:

Vor einem Motor mit offenem Anschlußkasten liegt ein bewusstloser
Elektrolaie. Wie bekomme ich heraus, ob da noch was zu machen ist?

[A-Freak (Gast)]

Man prüft die Spannungsfreiheit nicht am Motor sondern am 
DC-Zwischenkreis vom Frequenzumrichter daß die Elkos leer sind. Dann 
kann am Motor auch keine Spannung anliegen.

Die meisten dürften einen Block von 3 Klemmen mit + - und 
Bremswiderstand haben.

[Winfried J. (Firma: Nisch-Aufzüge) (winne)]

Nein man prüft am Arbeitsort!

Man könnte die Maschinen auch verwechselt haben.

Alle gegeneinander und gegen PE.

Grund, die  Wicklungen könnten defekt sein und ein oder zwei Transistor 
durchlegiert!

Dann steht im ungünstigsten Fall die Zwischenkreispannung an den Klemmen 
an!

Namaste

[Ben B. (Firma: Funkenflug Industries) (stromkraft)]

Also ich kann dazu nur folgendes sagen... gelegentlich muß ich an einer 
CNC-Maschine mit über 100kW Anschlußwert arbeiten. In den 
Schaltschränken gibt es alles, offene 400V 3AC mit 160A an der 
Rückspeise-Drossel, Kleinspannung bzw. Signaltechnik, 24V und 230V 
Schütze, 400V Motorstromkreise und als besonderes Schmankerl einen 
600Vdc Zwischenkreis für die Antriebe.

Grundsätzlich (wenn ich irgendwas ausbauen oder reparieren muß) wird die 
Maschine allphasig abgeschaltet. Damit sind alle 400V und 230V 
Stromkreise weg, bleibt der Zwischenkreis mit seinen 600Vdc. Meistens 
muß man da nicht dran (oder an die Verkabelung zu den Motoren), nur wenn 
man ein Vorschubmodul oder so austauschen muß. Aber wenn, dann bin ich 
beim Lösen der Abdeckung sehr vorsichtig (ist nur geclipst) und messe 
die Spannung dort gegen beide Pole und gegen Erde. Nach ein paar Minuten 
will ich da weniger als 20V und mehr als 0V sehen, vorher fasse ich da 
nichts an. Vorher Messgerät prüfen ist obligatorisch, entweder mit einem 
9V-Block gehts ganz gut oder mit der 230V-Steckdose, oder die 400V am 
Hauptschalter.