Gast
#6234038
Hallo, wo finde ich Angaben zu den parasitären Größen von SMD-Widerständen (z.B. MELF)?
Im Datenblatt des Bauteils? https://www.vishay.com/docs/28713/melfprof.pdf Viel ist da aber nicht mit parasitären Größen. Immerhin ist ein Diagramm |Z|/R aufgeführt.
http://www.vishay.com/docs/28759/cma0204hf.pdf Für spezielle MELFs für Hochfrequenzanwendung sind die Impedanzkurven angegeben, hier S.6 bis 20 GHz, das andere oben bis 3 GHz
Beitrag #6234075 wurde von einem Moderator gelöscht.
Gast
#6234095
Danke für die Hinweise. Die Diagramme beziehen sich aber auf Widerstände im Bereich von 50 Ohm. Mich interessieren u.A. Widerstandswerte im Bereich von ca. 100kOhm bis 1MOhm. Hat jemand einen Tipp, wo man auch dazu Angaben findet?
Hat Vishay plötzlich das Datenblatt ausgetauscht oder habe ich aus Versehen das falsche PDF verlinkt? Hier bei Mouser: https://www.mouser.de/datasheet/2/427/mmu0102mma0204mmb0207hf-1762249.pdf allerdings auch nur sechs Werte von 6,8 Ohm bis 470 Ohm. Aber die Tendenz ist zu sehen, zu hohen Widerstandswerten hin wird der Betrag der Impedanz mit steigender Frequenz niedriger, für niedrige Werte steigt er. Es ist anzunehmen, dass sich für hohe Widerstandswerte eher die Kapazität zwischen den Anschlüssen auswirkt, für niedrige die Längsinduktivität.
Gast
#6234756
@ heinz (Gast): DENK DOCH ERST MAL NACH! Die Abmessungen der SMD-Bauelemente sind in der Größenordnung deiner Leiterbahn-Zuführungen, oder kleiner, oder viel kleiner. Aus diesen Zuführungs-Abmessungen und Abständen zu anderen Bauelementen und/oder Leiterbahnen ergeben sich also zusätzlich ähnlich hohe bis viel höhere parasitäre Größen, als im Datenblatt eintragbar sind. Woher soll denn irgendein Datenblatt wissen, wie sich dein Layout auswirkt? BESTENFALLS liefert es - wie Μαtthias W. und Christoph db1uq K. schon schrieben - Anhaltswerte dafür, wieviel deine Leiterbahnführung daran verschlechtern kann. ;-) Der Rest ist AUSPROBIEREN, also ERFAHRUNG sammeln, um die Differenzen zwischen Simulation und Realität mit gegebener, oder verbesserter Leiterbahnführung in den Griff zu bekommen.