S211 SRS: "ZM Fahrer 1 - Widerstand zu groß"

[Klaus R. (klaus2)]

Hallo zusammen,

o.a. Fehler ist wohl ein Klassiker beim 211 und auf einen "schlechten" 
Leitungssatz zwischen ARMADA und MRSM zurückzuführen - angeblich weil 
die Beschichtung der Kontakte mies ist.

a) Hat das schonmal jmd repariert und kann das bestätigen?
b) Von wo kommt man da am schnellsten an die fragliche Stelle ran?

Danke, Klaus.

[Soul E. (Gast)]

"Sensor-Fehler" beim Auto sind fast immer Kontaktprobleme, z.B. 
Reibkorrosion im Steckverbinder. Ein paarmal abziehen und wieder 
draufstecken löst das Problem. Alternativ kannst Du natürlich auch 
abstecken und ein neues Steuergerät dranstecken, so machen es die 
Werkstätten. Löst ebenfalls das Problem und generiert mehr Umsatz.

[Klaus R. (klaus2)]

...ja, dass es daran maSgW liegt, weiß ich - aber ich suche 
Erfahrungswerte, zB ob man den Topf Abbauen muss oder ob man sich da von 
unten ranpirschen muss oder oder oder…

Trotzdem Danke.

Klaus.

[Klaus R. (klaus2)]

...wichtig bei solchen Untersuchungen - "Darf / Sollte man mit einem DMM 
einen Airbag messen?", dazu ein interessantes Video:

https://www.youtube.com/watch?v=MMLszFlxBj0

Klaus.

[Klaus R. (klaus2)]

...hab das heute mal durchgemessen (Pins 33,34 & 35,36) - der Ausbau des 
ARMADA ist ein wahrer p.i.t.a. - aber alle Zündkapseln haben ~4Ohm, 
keine weicht so sehr ab, als dass es die FM erklären würde. Nun, vll 
tritt der zu hohe Widerstand auch nur sporadisch (Lenkbewegungen, 
Rüttlen) auf, grmpf.

Klaus.