Gast
#6557997
Hallo in die Runde, auf einer Probeleiterplatte habe ich schon 98% die anliegende Schaltung realisiert und es funktioniert soweit einwandfrei. Jetzt will ich mit meinem Sohnemann eine Platte fertigen lassen und selber bestücken. Die Schaltung ist für ein 24 V E-Kart. Habt Ihr Anmerkungen und wo und was( Kondensatoren/ Widerstände) sollten ergänzt werden. Im Grundsätzlichen muss der Platz erstmal auf der Platte sein, wenn dann Widerstandwerte/ C werte geändert werden müssen ist das nicht kritisch, als wenn Platz dafür fehlt. Hier eine kurze Beschreibung. Bei den Eingängen für die Hallsensoren (Brake/ RPM) habe ich pullup und pulldown Widerstände vorgesehen. Je nachdem was ich für ein Sensor nehme, wird dann der entsprechende Widerstand bestückt. Das Gaspedal liefert einfache 0 - 5 Volt DC. Den Leistungskreis möchte ich extern auf einer anderen Leiterplatte machen, deshalb habe ich den Steckverbinder MOSFET dafür vorgesehen. Wahrscheinlich wäre es vermutlich besser, diesen nicht mit Fachbandkabel auszuführen, sondern mit etwas solideren Klemmen, so zum Beispiel den 2 poligen Phönix Steckern? Die Ströme für die MOSFET (je 2 immer parallel) sind ja nicht gerade klein und die Flachbandleitung (10-15 cm) evtl. schlecht geeignet ? Ansonsten sollen doch 4 Taster genutzt werden mit pull down für Fahrmodi und Einstellungen. Einen LDR gibt’s noch, der bei Dunkelheit das Licht einschalten soll und Ausgänge für das Bremse und Licht wenn es dunkel ist. Das LCD mit 1.3 m Kabel kommt dran sowie 4 Bit und Signalleitungen dürfte klar sein… Der Strom der Brücke wird mit einem LEM la 25-np gemessen. Aufgrund der Bürde muss das Signal etwas runter geteilt werden. Für vorwärts/ Rückwärts ist das Signal dann höher oder niedriger als die 2,5 V Gegenspannung Eine Batteriespannungsmessung und 5 V Referenz gibt es auch. Vom µC nehme ich nur 1x PWM und nicht das ECCP Modul. Mit den weiteren verfügbaren Ausgängen und dem UND Gatter bin ich persönlich flexibler in der Programmierung und kann auch die zwei MOSFET unten/ oben kurzschließen fürs Bremsen. Den PWM Ausgang hab ich auf gleich auf den INTERRUPT gelegt. Damit könnte ich bei fallender/ steigende Flanke (aller 200 ms oder so) den Strom messen und Mittelwert bilden. Natürlich nicht so oft, da der PIC bei 5 kHz PWM Schaltfrequenz mit 10k samples in die Knie geht. Danke an Euch und Grüße