Gast
#6628873
Klaus Sauter schrieb: > das Kratzen bei der Abstimmung (FM) kann leicht beseitigt werden: > > Frontteil des Gerätes ausbauen, dazu die tiefliegenden Schrauben auf der > Rückseite lösen und beiseite legen. Innenteil incl. Frontplatte nach > vorne aus dem Gehäuse ziehen. Es reicht aus nur soweit, dass man die > Achse des Abstimmrades zwischen Frontplatte und dem Innenteil sieht. > > Mit Kontakt 60 um die Achse an der Innenseite (nicht an der > Abstimmseite) leicht (wenig Kontakt 60) einsprühen. Ggf. mit einem > Papiertuch Reste entfernen. Abstimmung einige male von Links- bis > Rechtsanschlag drehen. > > Das Kratzen bei der FM-Abstimmung sollte weg sein. Eventuell Vorgang > wiederholen. > > Das Problem ist ein Massekontakt an/um die Abstimmachse, es ist kein > Defekt des Drehkondensators selbst. Das lässt sich wie beschrieben > leicht beseitigen. > > Ausgeführt und erfolgreich verifiziert an 3 Modellen mit diesem Problem. Ich kann nicht innerhalb des alten Threads antworten. Das Forensystem will einen neuen Beitrag. Also dann: Ich habe es nicht geglaubt! Es scheint nur ein Problem an der Achse zu sein.Der Effekt der empfohlenen Maßnahmen ist frappierend. Allerdings würde ich zu Isopropanol raten. Die Kontakt Chemie war in der Vergangenheit nicht materialfreundlich. Wie lange das anhält, wird sich noch zeigen. Netter Nebeneffekt: Der Stell-Mechanismus ist wieder schön leichtgängig. Also: Nur die Achse von der Frontseite her behandeln, nix innerhalb der Abschirmbleche geben. Mein Tivoli ging nicht gern auseinander, die tiefliegenden Schrauben an den Ecken alleine haben nicht gereicht. Der Deckel hinten mußte auch runter. Alle schwärzen Schrauben lösen, die zwei silbernen sind die Trafobefestigung. Die in Ruhe lassen. Noch was: Wenn ich gewußt, hätte wie das innen aussieht, dann wäre es nicht zum Kauf gekommen. Das Ding ist absolut billig gruseligst zusammengeschustert.
