Gast
#400380
Weiß jemand von Euch, ob es einen Atmega16 für 125°C Umgebungstemperatur gibt und wo man so einen evntl. bekommen kann? David
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Atmega16 für 125°C
Gast
#400380
Weiß jemand von Euch, ob es einen Atmega16 für 125°C Umgebungstemperatur gibt und wo man so einen evntl. bekommen kann? David
Gast
#400381
Entweder bei ATMEL im WEB oder bei ATMEL in Heilbronn nachfragen.
Gast
#400382
Normalerweise gibt es für AVR zwei Ausführungen, einmal den commercial Temperaturbereich (0-70°C) und den Industrial (-45-85°C). Steht auch im Datenblatt. Aber schau dir mal diese Pressemitteilung an: http://www.atmel.com/dyn/products/view_detail.asp?FileName=AVR150degrees_7_24.html&family_id=607 Da wird als erster ein ATMEGA88 mit dem Temperaturbereich von -40-125°C angekündigt. Am Besten du fragst echt mal direkt bei Atmel oder einem Distributor nach.
Gast
#400383
wofür braucht man das??? Willst du die Temperatur eines (deines?) Scheiterhaufens messen? sorry, aber seh da keinen Einsatzzweck für.
Gast
#400384
hier mal übersetzt von der AVR Seite, die meisten können hier mit englischen Texten ja nicht soviel anfangen: Bereits verfügbar in-40 zu +125 Grad Celsius Betriebstemperaturreihe ist der ATmega88 AVR ® Mikrokontrolleur jetzt dazu fähig, Automobiltemperaturextremen zu widerstehen, so Entwerfern erlaubend, Intelligenz und Kontrollfunktionen direkt in Getriebe, Motorsensoren und Auslöser, Übertragungsfälle, Turbolader zu verteilen, und schließlich das telegrafierende Netz vereinfachend.
Gast
#400385
->>>>>>>>> CAN Bus ist an der leistungsgrenze, der AVR muss zum Turbolader. sache geklärt.
Gast
#400386
Ich glaub ich hab zuviel getrunken! Scheißegal, ich schreib trotzdem weiter!
Gast
#400387
Was hat das mit der Leistung des CAN zu tun? Du kannst ja nicht einfach das Kabel in ein Loch im Turbolader stecken, und schon kommen da Signale. Irgendein Controller muß da also sitzen.
Gast
#400388
Hey hast DU schon mal auf dem CAN B gearbeitet? Ich denke nein, oder? Ich weiß wovon ich spreche, CAN wird bald von CAN 2 abgelöst werden müssen!
Gast
#400389
"Im" Turbolader wirst Du aber auch mit +125° Deine Probleme bekommen :-) Übrigens... Die automatische übersetzung ist auch nicht viel verständlicher als das englische ;-)
Gast
#400390
@Pete: Erstens bin ich hier fürs Trollen zuständig und zweitens hast Du keine Ahnung, was CAN ist, wenn ich Deine bisherigen Postings lese. Wen interessiert es, wann und warum CAN abgelöst wird, wenns hier um den Temperaturbereich eines Chips geht?
Gast
#400391
> Ich weiß wovon ich spreche, CAN wird bald von CAN 2 abgelöst > werden müssen! Und was hat das mit der Daseinsberechtigung von AVRs, die bis 125° spezifiziert sind, zu tun? Antwort schreibenBitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben. |
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