6V Bleiakku-Laderegler-IC ?;

Gast #7045216
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fragjanur schrieb:
> für 12V Bleiakkus gibt es ja Lade-IC´s wie das PB137.
> Gibt es so ein ähnliches IC auch für 6V-Bleiakkus ?

Warum musst Du einen neuen Thread aufmachen?
Beitrag "Bleiakkuladegerät mit Netzabschaltung;"

Jörg R. schrieb:
> Denkst Du der PB137 arbeitet verlustlos?

Der arbeitet in soweit verlustlos, als dass er bei fehlender Versorgung 
rückwärts nur wenige µA aus dem Akku zieht.

fragjanur schrieb:
> Der LM317 verheizt Strom, auch wenn der Akku voll ist.
> Das macht ein "intelligenter" IC nicht.

Warum wohl schrieb ich in Deinem anderen Thread, dass ich bei Ladeende 
meine Ladeelektronik per Relais vom Akku trenne?
Gast #7045220
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fragjanur schrieb:
> Gibt es so ein ähnliches IC auch für 6V-Bleiakkus ?

Nein, der PB137 ist einfach zu schlecht. Nicht verpolsicher, nicht 
rückstromfest, nicht temperaturkompensiert, keine ausreichend genaue 
Strombegrenzung um den Trafo vor Überlastung zu schützen.

Ein L200 hat eine definierte Strombegrenzung und kann verpolsicher 
verbaut werden, zudem temperaturkompensiert wegen externem 
Spannungsteiler, zieht aber Strom über eben diesen Spannungsteiler bei 
Netzausfall.

Siehe https://dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.21.2

Ich würde die Schaltung aus LM317+TL431 nutzen.
Gast #7045238
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Jörg R. schrieb:
> fragjanur schrieb:
>> Jörg R. schrieb:
>>> LM317 mit der richtigen Beschaltung.
>>
>> verschwendet viel zu viel Strom.
>> Ich brauche etwas sparsames und am besten auch "intelligentes".
>
> Und ich mag keine Salami in Scheibchen.

Das wäre indirekt die Antwort auf "geht es Dir nur um Sparsamkeit,
oder wozu Netztrennung" im vorh. Bleiakku-Lader-Thread gewesen.

Im LED-NT-Thread davor hatte ich schon empfohlen, differenzierter
zu fragen (auch schon sich selbst = zielgerichteter vorzugehen).
Gast #7045484
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fragjanur schrieb:
> Der LM317 verheizt Strom, auch wenn der Akku voll ist.
> Das macht ein "intelligenter" IC nicht.

Damit der Akku voll bleibt, muss er ständig (oder in Intervallen) 
nachgeladen werden. Im Vergleich zu dem dazu nötigen Ladestrom empfinde 
ich die Stromaufnahme des LM317 nicht störend.

Mit einem (normalen nicht bistabilen) Relais zu trennen ist auch nicht 
gerade die ultimative Lösung, weil das Relais selbst ja wiederum die 
Stromaufnahme der Schaltung erhöht.

Um welche Akku-Größe geht es eigentlich? Gibt's dazu ein Datenblatt?

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