Fahrrad-Rücklicht: Welcher Akku für welchen Zweck? LED Eff

haeh Gast #424286
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Hallo,
kennst Du eine Übersicht zur Akkuauswahl?
Ich brauche den passenden Energiespeicher für eine 
LED-Fahrradbeleuchtung mit mehreren LEDs.
(nix Dynamo)
Leider weiß ich ebenfalls noch nicht, wie diese möglichst effizient 
betrieben werden kann (höhere Spannung, LEDs in Reihe?).

Das ganze soll mit einem ATtiny und entsprechendem Leistungsschalter 
gedimmt werden. Was muß ich da bezüglich Strom vs. Effizienz beachten?

Danke
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Rufus Τ. F. Persönliche Seite #424341
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"nix Dynamo" ist ausgemachter Mist.

Schaff Dir einen vernünftigen Dynamo an (Nabendynamo), dann brauchst Du 
keine unzuverlässigen, unzulässigen* und zum kritischen Zeitpunkt eh 
nicht aufgeladenen** Akkuschaltungen.

Zusammen mit einem funktionierenden Dynamo ist ein übliches 
Goldcap-LED-Rücklicht ausreichend.

Wozu bitte willst Du eine sowieso immer zu dunkle Fahrradbeleuchtung 
auch noch dimmen?


*) Baue damit einen (vermeintlich unverschuldeten) Unfall, spätestens 
dann wirst Du mitbekommen, was das bedeutet. Die "gegnerische" 
Versicherung wird sich weigern, Deinen Krankenhausaufhalt zu 
finanzieren, weil Du mit einem nicht vorschriftgemäß beleuchteten 
Fahrrad unterwegs warst.

**) Und das ist von formaljuristischen Problemen abgesehen der wirkliche 
Knackpunkt: Ein Fahrradlicht, das nicht von sich aus leuchten kann, ist 
lebensgefährlicher Scheissdreck.
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Iller Gast #424408
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LED Beleuchtung zu dunkel? Fährst du nachts mit Sonnenbrille?
Die sind auf alle fälle heller als die Standard Glimm Lämpchen (denn 
mehr isses nicht)

Richtig ist das es derzeit noch nicht erlaubt ist mit batteriebetrieben 
Lampen zu fahren, wenn man nicht gerade ein Rennrad unter 11kg sein 
eigen nennt.
Ist zusätzlich noch ein Dynamo mit an Bord (welcher natürlich 
angeschlossen sein muß) sind solche Lampen auch zugelassen!

Warum aber gedimmt werden soll versteh ich auch nicht wircklich.
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