Wohnraumlüftung Lüftermotor Leistungsregelung

[Timo N. (tnn85)]

Mein Nachbar hat einen Wohnraumlüftung Renovent  Baujahr 1991 mit 2 
verbauten EBM Papst Kondensatormotoren für Abluft und Zuluft. 
(Datenblatt siehe Anhang).
Einer ist defekt. Ersatz ist bestellt. Die Kondensatoren haben auch nur 
noch die Hälfte der Kapazität von 2µF. Auch dieses werden ersetzt.


Der Schaltplan von Renovent der Lüftung ist angehängt.

Was mir noch nicht ganz klar ist, sind die Kondensatoren C1 und C2 und 
die Widerstände.
Renovent schreibt im Handbuch:
* Hoch 225m³ / h
* Normal (4 + 1,5 uF) 150m³ / h
* Spar (4 uF) 90m³ / h

Ich vermute:
a ) die Kondensatoren C1 und C2 dienen der Leistungsminderung durch 
kapazitiven Spannungsteiler.

Aber warum ist dann bei Stufe "Normal" 4+1,5µF vorgeschaltet und bei 
"Spar" wieder etwas weniger? Bei "Hoch" werden die Motoren nur mit ihren 
Motorkondensatoren von 2µF betrieben.

Diese Stufenumschaltung hat aber nie richtig funktioniert. Kann auch 
daran liegen, dass es damals falsch verdrahtet wurde und der 
Serienschalter falsch angeschlossen wurde.

b) die Widerstände dienen der Entladung der Kondensatoren zum Schutz. 
Aber warum genau ist mir nicht ganz klar.

Hat jemand eine bessere Erklärung?

[Giovanni (sqrt_minus_eins)]

Ich denke die Beschreibung im Handbuch ist OK.

* HOCH - direkt
* NORMAL 1.5µF // 4µF
* SPAR nur 4µF

Es ist kein kapazitiver Spannungsteiler, sondern C1//C2 sind den Motoren 
vorgeschaltet.
Weniger µF -> höhere Impedanz -> kleinere Drehzahl/Leistung.

Die Kondensator im Motor dient nur zur Phasenverschiebung für die 
Hilfswicklung.

[Timo N. (tnn85)]

Ja, kein kapazitiver Spannungsteiler, eher kapazitiver Vorwiderstand zum 
Motor.

Bei "Hoch" ist ja gar kein Kondensator davor (nur der Motorkondensator). 
Dort ist der höchste Luftstrom zu erwarten, aber es hat die kleinste 
Kapazität. Ergibt für mich Sinn.
Bei "Normal" sind C1 und C2 parallel und bilden somit 5,5µF.
Bei "Spar" ist nur C1 mit 4µF davor.
Eigentlich hätte ich erwartet, dass Spar 5,5µF und Normal 4µF hätte. und 
nicht andersherum.

Das der Kondensator am Motor nur für die Phasenverschiebung für die 
Hilfswicklung da ist, ist klar.