Fahrradakkus mit Sicherungslitze innerhalb der Gruppe paralleler Einzelzellen?

[Peter M. (r2d3)]

Hallo Gemeinde,

gibt es Fahrradakkus, bei denen die einzelnen parallel geschalteten 
Zellen über Sicherungsdrähte/litzen (wie z.B. bei zerlegten Zellblöcken 
aus dem Hause Tesla) zusammengeführt werden anstatt direkt auf ein 
gemeinsames Blech, so eine Art "Backplane" aufgepunktet zu sein?

Bei der Zerlegung eines defekten Fahrradakkkus, Marke Prophet, fiel mir 
auf, dass hier ein Einzelakku sehr schön die anderen Mitglieder seiner 
Gruppe über das das gepunktete Stahlblech hätte kurzschließen können.

[Jan S. (Firma: Eigenbau) (vox_equus)]

Hallo,
ich habe solche Sicherungsverbindungen bei Fahrradakkus noch nie 
gesehen. Aber falls eine Zelle im Akkupack wegen einem internen 
Kurzschluss "durchgeht" und brennt, werden die anderen Zellen in Kürze 
"angesteckt". So brennt das ganze Akkupack, auch ein Sicherungsdraht 
hilft da nicht.- Schliesslich brennen ab und zu (selten) auch Teslas von 
selbst, wenn sie stillstehen.
Gruss Jan

[Jakob L. (jakob)]

Ohne diese Sicherungsdrähte würden die Teslas wahrscheinlich deutlich 
öfter abbrennen, ist schon sinnvoll das so zu verbauen.

Bei manchen Zellen ist auch explizit angegeben dass im Kurzschlussfall 
nichts wirklich schlimmes passiert, hier ist z.B. das Datenblatt für 
eine Samsung INR18650-25R:

https://www.powerstream.com/p/INR18650-25R-datasheet.pdf

Auf Seite 15 findet man den "Safety test", da passiert auch bei einem 
Kurzschluss nicht viel. Die gemessene Temperatur von 55 Grad ist weit 
von einem thermal runaway entfernt, für die Nachbarzellen besteht also 
keine Gefahr. Aber das Ganze bezieht sich nur auf eine einzelne Zelle, 
wenn plötzlich durch weitere parallelgeschaltete Zellen ein Vielfaches 
der Energie freigesetzt wird dann kann es durchaus anders aussehen.